ప్రమాదం జరిగితే ఏం చేయాలి

రహదారి నియమాలు నిరంతరం మారుతూ ఉంటాయి. అనుభవజ్ఞుడైన డ్రైవర్ కూడా అన్ని సూక్ష్మ నైపుణ్యాలను ట్రాక్ చేయలేడు. మరియు మీరు ప్రమాదంలో చిక్కుకున్నప్పుడు, మీరు యూరోపియన్ ప్రోటోకాల్ గురించిన తాజా వార్తల ద్వారా క్రమబద్ధీకరించడం ప్రారంభిస్తారు, మీ తలపై అత్యవసర కమిషనర్ మరియు ట్రాఫిక్ పోలీసులకు కాల్ చేయండి. తప్పులు చేయకుండా ఉండటం చాలా ముఖ్యం, తద్వారా మీరు తరువాత అపరాధి కాలేరు మరియు బీమాతో సమస్యలను నివారించవచ్చు. నా దగ్గర హెల్తీ ఫుడ్, లాయర్లు కలిసి, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు ఏమి చేయాలి మరియు యాక్సిడెంట్‌ను ఎలా సరిగ్గా ఫైల్ చేయాలి అనే విషయాలపై మెమోను సిద్ధం చేశారు.

రోడ్డు నిబంధనల ప్రకారం ప్రమాదం జరిగినప్పుడు డ్రైవర్ యొక్క బాధ్యతలు

మీరు రోడ్డు ప్రమాదానికి గురైనట్లయితే, మొదటగా, మీరు ట్రాఫిక్ నియమాలలో వివరించిన క్రింది చర్యలను తప్పనిసరిగా చేయాలి:

• అలారం ఆన్ చేయండి;
• అత్యవసర స్టాప్ గుర్తును పెట్టండి: జనావాస ప్రాంతాలలో ప్రమాదం జరిగినప్పుడు కనీసం 15 మీటర్లు మరియు నగరం వెలుపల కనీసం 30 మీటర్లు;
• సంఘటనలో పాల్గొన్న ఇతర వ్యక్తులలో బాధితులు ఉన్నారో లేదో తనిఖీ చేయండి;
• ప్రమాదానికి సంబంధించిన వస్తువులను తరలించవద్దు - హెడ్‌లైట్ల శకలాలు, బంపర్ యొక్క భాగాలు మొదలైనవి - ప్రతిదీ అలాగే ఉంచండి.

- ప్రమాదం నగరం వెలుపల, రాత్రి సమయంలో లేదా పరిమిత దృశ్యమాన పరిస్థితులలో జరిగితే - పొగమంచు, భారీ వర్షం - అప్పుడు రహదారి మరియు రహదారి పక్కన మీరు ప్రతిబింబించే పదార్థం యొక్క చారలతో కూడిన జాకెట్ లేదా చొక్కాలో ఉండాలి, - గమనికలు న్యాయవాది అన్నా షింకే.

కార్లు ట్రాఫిక్‌కు అంతరాయం కలిగిస్తున్నాయా? రహదారిని క్లియర్ చేయండి, అయితే ముందుగా ఫోటోలోని వాహనాల స్థానాన్ని పరిష్కరించండి.

• ప్రమాదాన్ని విశ్లేషించేటప్పుడు, కార్లు ఒకదానికొకటి సంబంధించి ఏ స్థానాన్ని ఆక్రమించాయో ఖచ్చితంగా నిర్ణయించడం సాధ్యమయ్యే విధంగా ఇది చేయాలి. నష్టం యొక్క ఫోటోలను మాత్రమే కాకుండా, నాలుగు వైపుల నుండి సాధారణ ప్రణాళికలు, అలాగే రహదారి ఉపరితలం యొక్క పరిస్థితి, గుర్తులు, సంకేతాలు, ట్రాఫిక్ లైట్లు (ఏదైనా ఉంటే) యొక్క ఫోటోలు కూడా తీసుకోండి. ఫోటో కోసం సమాచారంలో షాట్‌లు తీయబడిన పాయింట్‌లను గుర్తించడానికి ప్రయత్నించండి.
• జూలై 2015 నుండి, రహదారిని క్లియర్ చేయడానికి డ్రైవర్ యొక్క బాధ్యత ఆర్టికల్ 12.27 ("ప్రమాదానికి సంబంధించి విధులను నిర్వహించడంలో వైఫల్యం") కిందకు వస్తుందని గుర్తుంచుకోండి. ఊహించిన విధంగా చేయలేదు - ఉల్లంఘన కోసం జరిమానా 1000 రూబిళ్లు.

ఒక సందర్భంలో సాక్షుల పరిచయాలను వ్రాయడం మర్చిపోవద్దు. అవి భవిష్యత్తులో ఉపయోగపడవచ్చు.

శ్రద్ధ వహించండి!

రోడ్డు నియమాల ద్వారా నిర్దేశించబడిన బాధ్యతలను నెరవేర్చడంలో డ్రైవర్ విఫలమైనందుకు, అతను పాల్గొనే ప్రమాదానికి సంబంధించి మరియు డ్రైవర్ ప్రమాద స్థలం నుండి బయలుదేరినందుకు (నేరపూరితంగా శిక్షార్హమైన సంకేతాలు లేనప్పుడు. చట్టం), అడ్మినిస్ట్రేటివ్ బాధ్యత అందించబడింది (ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 1 యొక్క భాగాలు 2, 12.27) .

ప్రమాదం జరిగినప్పుడు డ్రైవర్లకు సంబంధించిన విధానం

డ్రైవర్లు సరిగ్గా ఏమి చేయాలి మరియు మొదట ఏమి చేయాలి, ప్రమాదం జరిగినప్పుడు, నిర్దిష్ట పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది - ప్రమాదంలో ఎవరైనా బాధితులు ఉన్నారా, వాహనాలకు ఏమి నష్టం జరిగింది, రహదారి బ్లాక్ చేయబడింది మొదలైనవి. ఈ పరిస్థితులన్నింటినీ విడిగా పరిగణించండి.

ప్రాణనష్టం లేకుండా ప్రమాదం జరిగితే

కారుకు నష్టం తీవ్రంగా లేకుంటే, యూరోపియన్ ప్రోటోకాల్ అనుమతించబడుతుంది. దాని ప్రకారం, మీరు 100 వరకు లేదా 400 వేల రూబిళ్లు వరకు బీమా ద్వారా పరిహారం పొందవచ్చు. మేము దీన్ని క్రింద వివరంగా చర్చిస్తాము. యూరోపియన్ ప్రోటోకాల్ యొక్క ముఖ్యమైన షరతు ఏమిటంటే, ప్రమాదానికి ఎవరు కారణమనే దానిపై డ్రైవర్లు ఇద్దరూ ఏకగ్రీవంగా ఉన్నారు.

ప్రమాదంలో ప్రాణనష్టం జరిగితే

వెంటనే అత్యవసర సేవలకు కాల్ చేయండి. మొబైల్ ఫోన్ నుండి, అంబులెన్స్ నంబర్ 103 లేదా 112. మీ ఆలోచనలను సేకరించండి: మీరు ఆపరేటర్‌కు ప్రమాదం జరిగిన ప్రదేశం యొక్క చిరునామాను వీలైనంత ఖచ్చితమైనదిగా ఇవ్వాలి. ఇది దేశ రహదారిపై జరిగితే, స్మార్ట్‌ఫోన్‌లోని నావిగేటర్ రహదారి యొక్క ఒక విభాగాన్ని గుర్తించడంలో సహాయపడుతుంది.

ప్రమాదం నగరానికి దూరంగా ఉంటే, వైద్య బృందం సమయానికి రాని ప్రమాదం ఉంది, రవాణా ద్వారా బాధితుడిని ఆసుపత్రికి పంపడం మరింత ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. అయితే, మీ స్వంతంగా దీని గురించి నిర్ణయం తీసుకోవడం చాలా కష్టం, కాబట్టి మీ ఫోన్‌లో పంపేవారిని వినండి.

ట్రాఫిక్ పోలీసులు సంఘటనా స్థలానికి చేరుకుని ప్రమాద పరిస్థితులను తెలుసుకుంటారు.

శ్రద్ధ వహించండి!

ప్రమాదంలో ఉన్న వ్యక్తిని వదిలివేయడం నేర బాధ్యత (ఫెడరేషన్ యొక్క క్రిమినల్ కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 125) కోసం అందిస్తుంది.

బీమా లేకుండా ప్రమాదానికి పాల్పడితే

OSAGO లేకుండా డ్రైవింగ్ చేయకుండా డ్రైవర్లను చట్టం నిషేధిస్తుంది. అయినప్పటికీ, ఆటో పౌరసత్వం కోసం డబ్బు ఖర్చు చేయకూడదనుకునే నిర్లక్ష్యంగా డ్రైవర్లు దీనివల్ల తక్కువ కాదు. దీని కోసం, ట్రాఫిక్ పోలీసులు 800 రూబిళ్లు (12.37 ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ కోడ్) జరిమానాను జారీ చేస్తారు.

ఈ సందర్భంలో, యూరోప్రొటోకాల్‌ను రూపొందించడం అసాధ్యం. ట్రాఫిక్ పోలీసులకు కాల్ చేయడానికి ఇది మిగిలి ఉంది. OSAGO ఫారమ్‌లను నకిలీ చేసే అనేక చట్టవిరుద్ధ సంస్థలు ఇప్పుడు ఉన్నందున, మోటారు భీమాదారుల యూనియన్ ఆధారంగా అపరాధి పాలసీని మీరు తనిఖీ చేయాలని మేము గట్టిగా సిఫార్సు చేస్తున్నాము.

ప్రమాదానికి కారణమైన వ్యక్తికి బీమా లేకుంటే లేదా పాలసీ చెల్లుబాటు కాకుంటే ఏమి చేయాలో ఇక్కడ సూచన ఉంది.

1. అతని పాస్పోర్ట్ కోసం అడగండి, పత్రం యొక్క ఫోటో తీయండి. తిరస్కరించే హక్కు వ్యక్తికి ఉంది. అప్పుడు ట్రాఫిక్ పోలీసుల ప్రోటోకాల్ నుండి డేటాను తీసుకోండి.
2. ప్రమాదానికి కారణమైన వ్యక్తి నష్టాన్ని భర్తీ చేయాలని భావిస్తున్నారా మరియు ఎంత మొత్తంలో చెల్లించాలో అడగండి.
3. పరిహారం కోసం నిబంధనలు మరియు విధానాన్ని కనుగొనండి: ఇతర మాటలలో, మరమ్మత్తు కోసం అపరాధి చెల్లించినప్పుడు.
4. ఒక వ్యక్తి మీకు డబ్బు బదిలీ చేయడానికి లేదా మీకు నగదు ఇవ్వడానికి వెంటనే అంగీకరించవచ్చు.
5. రసీదు చేయండి. పత్రం ఉచిత రూపంలో వ్రాయబడింది, అయితే ఇది ఎవరి మధ్య మరియు ఎవరి ద్వారా డ్రా చేయబడింది (పాస్‌పోర్ట్ డేటాతో), తేదీ, కారణం, పరిహారం మొత్తం మరియు పరిహారం వ్యవధిని సూచించడం ముఖ్యం. సిద్ధాంతపరంగా, అపరాధి అక్కడికక్కడే చెల్లించడానికి నిరాకరించవచ్చు. అప్పుడు అతను నష్టాన్ని చెల్లించడానికి డబ్బును బదిలీ చేయడానికి ఎంత సమయం వరకు కట్టుబడి ఉంటాడో రసీదులో సూచించండి.
6. నష్టపరిహారం పొందిన తర్వాత, బాధితుడు తనకు డబ్బు వచ్చిందని మరియు ఎటువంటి క్లెయిమ్‌లు లేవని పేర్కొంటూ రసీదు కూడా వ్రాస్తాడు.

దురదృష్టవశాత్తు, రసీదును రూపొందించిన తర్వాత ప్రమాదం యొక్క అపరాధి అదృశ్యం కావచ్చు. లేదా పరిహారం యొక్క ఏవైనా రిమైండర్‌లను నిర్మొహమాటంగా విస్మరించండి. అప్పుడు మీ చర్యలు:

1. అభ్యర్ధన దావా వేయండి. సాధారణంగా, ఇది ఉచిత రూపంలో కూడా ఉంటుంది. అందులో, పరిహారం కోసం మీ అవసరాలను పేర్కొనండి, కారు మరమ్మతుల కోసం చెక్కులను అటాచ్ చేయండి, రసీదు ఉనికిని పేర్కొనండి. క్లెయిమ్‌ను రిజిస్టర్డ్ మెయిల్ ద్వారా రసీదు యొక్క రసీదుతో పంపవచ్చు లేదా వ్యక్తిగతంగా, సాక్షులతో సమర్పించవచ్చు.
2. పత్రం వ్యక్తిని ప్రభావితం చేయకపోతే, అది కోర్టుకు వెళ్లాలి. దోషి మరియు ఇక్కడ సమావేశాన్ని విస్మరించవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, పరిహారంపై నిర్ణయం రెండవ పక్షం లేకుండా న్యాయమూర్తిచే చేయబడుతుంది. న్యాయాధికారులు అప్పు వసూలు చేస్తారు. దురదృష్టవశాత్తూ, దావాలో భాగంగా డబ్బును తిరిగి పొందగలిగే ఖాతాలు మరియు ఆస్తి ప్రతి ఒక్కరికీ ఉండదు. అందువలన, కొన్నిసార్లు ప్రక్రియ సంవత్సరాలు లాగుతుంది.

ప్రమాదంలో పాల్గొన్న వ్యక్తి సంఘటనా స్థలం నుండి వెళ్లిపోయినట్లయితే

డ్రైవర్ ఉద్దేశపూర్వకంగా ఇలా చేస్తే, అతను 15 రోజుల వరకు అరెస్టు లేదా 1,5 సంవత్సరాల వరకు డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌ను కోల్పోతాడు (ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 2 యొక్క భాగం 12.27). ప్రాణనష్టం జరగకపోతే ఇది. ఒక ప్రమాదంలో సన్నివేశాన్ని వదిలిపెట్టినందుకు, ఇందులో గాయపడిన వారు ఏడేళ్ల వరకు జైలు శిక్ష అనుభవిస్తారు. ప్రమాదంలో పాల్గొన్న వ్యక్తి మరణించినట్లయితే, మరియు నేరస్థుడు తప్పించుకుంటే - 12 సంవత్సరాల వరకు జైలు శిక్ష. ఇది కళలో పేర్కొనబడింది. ఫెడరేషన్ యొక్క క్రిమినల్ కోడ్ యొక్క 264.

సిద్ధాంతపరంగా, డ్రైవర్ ప్రమాదంలో భాగస్వామిగా మారినట్లు గమనించకపోవచ్చు. ఉదాహరణకు, ఒక పెద్ద SUV లేదా నిర్మాణ సామగ్రి రోడ్డుపై చిన్న కారును కట్టిపడేస్తుంది. డ్రైవర్‌కి సిన్సియర్‌గా ఏమీ అర్థంకాక వెళ్లిపోయాడు. ఈ సందర్భంలో, "పరారీ" కనుగొనబడినప్పుడు, హక్కుల లేమి లేదా పరిపాలనా అరెస్టు కింద పడకుండా ఉండటానికి అతని నేరాన్ని వెంటనే అంగీకరించడం మంచిది. ఇది సరిగ్గా అమలు చేయబడిన ప్రమాదం కాదనే వాస్తవాన్ని ట్రాఫిక్ పోలీసులను మరియు ఇతర వైపుకు ఒప్పించడం అవసరం. దీని కోసం, వారు 1000 రూబిళ్లు జరిమానాతో శిక్షించబడతారు (ఫెడరేషన్ యొక్క అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ యొక్క ఆర్టికల్ 1 యొక్క భాగం 12.27).

మేము ఉల్లంఘించిన వారి బాధ్యత గురించి మాట్లాడాము. అటువంటి ప్రమాదంలో బాధితుడిని ఏమి చేయాలో ఇప్పుడు మేము మీకు చెప్తాము. అన్నింటిలో మొదటిది, మీరు ట్రాఫిక్ పోలీసులకు కాల్ చేసి, వీలైనన్ని వివరాలను అందించాలి: చిరునామా, అపరాధి యొక్క కదలిక దిశ, కారు మోడల్, నంబర్. కారు వాంటెడ్ లిస్ట్‌లో పెట్టబడుతుంది.

గాయపడిన డ్రైవర్ క్రాష్ సైట్ చుట్టూ సాక్షులు మరియు కెమెరాల కోసం వెతకాలి. కేసు కోర్టుకు వెళితే రెండవ పార్టిసిపెంట్ యొక్క నేరాన్ని స్థాపించడానికి వారు సహాయం చేస్తారు.

ప్రమాదం జరిగినప్పుడు యూరోపియన్ ప్రోటోకాల్‌ను ఎలా రూపొందించాలి

యూరోపియన్ ప్రోటోకాల్ ప్రకారం ప్రమాదాన్ని జారీ చేయడం సాధ్యమేనా అని మేము విశ్లేషిస్తాము. ఇది సాధ్యమైతే:

• కేవలం రెండు కార్లు మాత్రమే ప్రమాదంలో చిక్కుకున్నాయి;
• ఇద్దరు డ్రైవర్లు OSAGO కింద బీమా చేయబడ్డారు;
• ప్రమాదంలో ఎటువంటి ప్రాణనష్టం లేదు;
• ప్రమాదంలో పాల్గొన్న ఇద్దరికి తప్ప, ప్రమాదం ఎవరికీ నష్టం కలిగించలేదు;
• రహదారి మౌలిక సదుపాయాలు (స్తంభాలు, ట్రాఫిక్ లైట్లు, కంచెలు), అలాగే డ్రైవర్ల వ్యక్తిగత ఆస్తి (స్మార్ట్‌ఫోన్‌లు, ఇతర పరికరాలు మరియు వస్తువులు) ప్రభావితం కావు;
• ప్రమాదంలో పాల్గొనేవారికి ప్రమాదం యొక్క పరిస్థితులు మరియు అందుకున్న నష్టం గురించి ఎటువంటి విభేదాలు లేవు;
• ప్రమాదంలో పాల్గొనేవారిలో ఒకరు భవిష్యత్తులో CASCO చెల్లింపును స్వీకరించడానికి ఇష్టపడరు;
• నష్టం మొత్తం 400 వేల రూబిళ్లు మించదు.

ప్రతిదీ అలా అయితే, మేము భీమా కంపెనీల కోసం ప్రమాదం గురించి పత్రాలను రూపొందిస్తాము (మేము ప్రమాద నోటీసును పూరించాము, ఇది OSAGO తో కలిసి జారీ చేయబడుతుంది) మరియు మేము శాంతితో బయలుదేరాము.

యూరోప్రొటోకాల్ తప్పనిసరిగా పేర్కొనాలి ఒక నేరస్థుడు. మీరు "ఇద్దరూ నిందలు" అని వ్రాయలేరు. ఒక పాల్గొనేవారు ప్రమాదం నోటీసులో నేరాన్ని అంగీకరిస్తారు, మరొకరు - "ప్రమాదంలో దోషి కాదు" అని సూచిస్తారు.

యూరోప్రొటోకాల్ రూపంలో, మొదటి షీట్ అసలైనది, మరియు రెండవది ఒక ముద్ర, కాపీ. కానీ మీకు ప్రమాదం గురించి అలాంటి నోటీసు ఉండకపోవచ్చు. ఉదాహరణకు, మీరు ఆన్‌లైన్‌లో బీమాను కొనుగోలు చేసినట్లయితే. ఈ సందర్భంలో, A4లో రెండు ఒకేలా రూపాలు ఉంటాయి. వాటిని అదే విధంగా పూరించండి.. తప్పులు మరియు దిద్దుబాట్లను నివారించండి. బ్లాట్‌ల సమృద్ధితో, చివరి పత్రం కోసం పత్రాన్ని తిరిగి వ్రాయడం మంచిది.

అసలు ప్రోటోకాల్‌ను బాధితుడు ఉంచాడు - ప్రమాదంలో నిర్దోషి. అపరాధి యొక్క పత్రాల చిత్రాన్ని తీయండి: డ్రైవింగ్ లైసెన్స్, STS మరియు OSAGO విధానం. ఇది ఐచ్ఛికం, కానీ భవిష్యత్తులో కొన్ని సమస్యలను సేవ్ చేయవచ్చు.

ప్రమాదానికి పాల్పడిన వ్యక్తి తన బీమా కంపెనీకి ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత యూరోపియన్ ప్రోటోకాల్ కాపీని తీసుకుంటాడు. దీనికి ఐదు పనిదినాలు పడుతుంది. తదుపరి 15 రోజులలో, మీరు ప్రమాదంలో కారు పొందిన నష్టాన్ని సరిచేయలేరు.

మీరు కాగితపు పనిని తప్పుగా పూరించడానికి భయపడితే, అత్యవసర కమిషనర్‌ను పిలవడం మంచిది. ఈ నిపుణుడు మీకు సరైన ఫోటోలను తీయడానికి మరియు పత్రాలలో ప్రతిదీ సరిగ్గా నమోదు చేయడంలో మీకు సహాయం చేస్తాడు.

ముఖ్యం!

మీరు కాగితపు ఫారమ్‌లో యూరోపియన్ ప్రోటోకాల్‌ను పూరిస్తే, నష్టానికి పరిహారం 100 వేల రూబిళ్లు మించదు. 2021లో, OSAGO హెల్పర్ స్మార్ట్‌ఫోన్ యాప్ దేశవ్యాప్తంగా ప్రారంభించబడింది. దాని ద్వారా, ప్రమాదాన్ని గీయడం అర్ధమే, దాని నుండి వచ్చే నష్టం 400 వేల రూబిళ్లు వరకు.

అలాగే, ప్రమాదంలో పాల్గొనే ఇద్దరూ గోసుస్లగ్ పోర్టల్‌లో నమోదు చేసుకోవాలి. ఒక వ్యక్తికి మాత్రమే OSAGO హెల్పర్ స్మార్ట్‌ఫోన్ యాప్ అవసరం. ప్రోగ్రామ్ కొత్తదని మేము మిమ్మల్ని హెచ్చరిస్తున్నాము, దాని సాంకేతిక భాగం గురించి వినియోగదారులు చాలా ఫిర్యాదులను కలిగి ఉన్నారు.

ప్రమాదం యొక్క పరిస్థితుల గురించి డ్రైవర్లకు విభేదాలు ఉంటే

ఎవరు సరైనది మరియు ఎవరు తప్పు అనే దానిపై ఏకాభిప్రాయం సాధించలేని పరిస్థితిలో, ట్రాఫిక్ పోలీసులను పిలవడానికి ఒకే ఒక మార్గం ఉంది. అనేక ఎంపికలు ఉంటాయి.

1. రిజిస్ట్రేషన్ కోసం సమీప ట్రాఫిక్ పోలీసు విభాగానికి వెళ్లండి - విశ్లేషణ సమూహానికి.

ఈ సందర్భంలో, అక్కడికక్కడే డ్రైవర్లు ప్రమాదం యొక్క పరిస్థితులను వివరిస్తారు, రేఖాచిత్రాన్ని గీయండి, ఫోటో మరియు వీడియోపై కార్ల స్థానాన్ని, నష్టాలు మరియు జాడలను పరిష్కరించండి మరియు ఈ పత్రాలతో వారు వెంటనే ట్రాఫిక్ పోలీసు విభాగానికి పంపబడతారు. .

తప్పనిసరి అవసరం:

• ప్రమాద నివేదికను పూరించండి;
• మీ బీమా కంపెనీని సంప్రదించండి మరియు బీమా చేయబడిన ఈవెంట్‌ను నివేదించండి;
• ప్రమాదంలో పాల్గొన్న ఇతర వ్యక్తులు కూడా అదే చేసినట్లు నిర్ధారించుకోండి.

2. పోలీసుల కోసం వేచి ఉండండి.

- ప్రమాదం నమోదు చేసిన తర్వాత, మీరు తప్పనిసరిగా అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరంపై ప్రోటోకాల్‌ను స్వీకరించాలి, అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరం విషయంలో నిర్ణయం లేదా కేసును ప్రారంభించడానికి నిరాకరించే నిర్ణయం. సంతకం చేసే ముందు ప్రోటోకాల్‌ను జాగ్రత్తగా చదవండి, ఏదైనా ఉంటే మీ అసమ్మతిని సూచించండి. నిర్ణయాలతో విభేదిస్తే, వాటిని అప్పీల్ చేయడానికి మీకు రసీదు తేదీ నుండి 10 రోజులు మాత్రమే ఉన్నాయని గుర్తుంచుకోండి - న్యాయవాది అన్నా షింకే పేర్కొన్నారు.

జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు