డూ-ఇట్-మీరే PVC బోట్ ట్రాన్సమ్, ఫోటో మరియు వీడియో ఉదాహరణలు

దాదాపు ప్రతి జాలరి తన సామర్థ్యాలను విస్తరించే పడవను కొనుగోలు చేయాలని కలలు కంటాడు, ముఖ్యంగా మీరు అడవి నీటిలో చేపలు పట్టాల్సిన పరిస్థితులలో. ఒడ్డున ఉన్న దట్టమైన వృక్షసంపద కారణంగా ఇటువంటి రిజర్వాయర్లలో తీరం నుండి చేపలు పట్టడం సాధారణంగా కష్టం. పడవ యొక్క ఉనికి అటువంటి అసౌకర్యాలకు ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపకుండా ఉండటానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

రిటైల్ అవుట్‌లెట్‌లు ఆధునిక PVC మెటీరియల్‌తో తయారు చేయబడిన బోట్ల యొక్క వివిధ డిజైన్‌లను కలిగి ఉంటాయి. నియమం ప్రకారం, గాలితో కూడిన పడవలు ఆసక్తిని కలిగి ఉంటాయి, ఇవి మరింత ఆచరణాత్మకమైనవి మరియు ఆపరేట్ చేయడం సులభం. గాలితో కూడిన పడవలు అధిక బరువును కలిగి ఉండవు, కాబట్టి అవి ఒడ్డున మరియు నీటిలో కదలడం సులభం. అదనంగా, వారు ఎక్కువ స్థలాన్ని తీసుకోరు, ప్రత్యేకించి పెంచబడనప్పుడు. పడవను నీటి శరీరానికి తరలించడం లేదా నిల్వ ఉంచడం అవసరం అయినప్పుడు ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది. గాలితో కూడిన పడవల యొక్క చిన్న నమూనాలు రవాణా కోసం ప్రత్యేక మార్గాల అవసరం లేదు.

ఇటువంటి సాధారణ నమూనాలు సవరణకు లోబడి ఉంటాయి, ఇది చాలా మంది జాలర్లు చేసేది. ఏదైనా పడవలో ఎక్కువగా డిమాండ్ చేయబడిన భాగం హింగ్డ్ ట్రాన్సమ్, ఇది తరువాత అవుట్‌బోర్డ్ మోటారును అటాచ్ చేయడానికి ఒక ప్రదేశంగా ఉపయోగపడుతుంది.

మీరు ఒక PVC గాలితో కూడిన పడవ మరియు దాని కోసం ఒక ఔట్బోర్డ్ మోటార్ విడిగా కొనుగోలు చేస్తే, అది చాలా చౌకగా ఉంటుంది. కానీ ఇక్కడ ఒక చిన్న సమస్య ఉంది, అది కేవలం అవుట్‌బోర్డ్ మోటారును ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించదు. వాస్తవం ఏమిటంటే, మోటారు ట్రాన్సమ్‌లో వ్యవస్థాపించబడింది, దానిని మీరు కొనుగోలు చేయవచ్చు లేదా మీరు దానిని మీరే చేయవచ్చు. సహజంగా, స్వీయ ఉత్పత్తి చౌకగా ఉంటుంది. ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, సాధనాలు మరియు వివిధ పదార్థాలతో ఎలా పని చేయాలో యజమానికి తెలుసు. మరోవైపు, మా జాలర్లు అన్ని వర్తకాలు మాస్టర్స్ మరియు ఏ సమయంలో అటువంటి పని భరించవలసి.

అయినప్పటికీ, మీరు చాలా జాగ్రత్తగా మరియు బాధ్యత వహించాలి, లేకపోతే డిజైన్ ఆపరేషన్ సమయంలో విజయవంతం కాదు మరియు ప్రమాదకరమైనదిగా మారుతుంది.

డూ-ఇట్-మీరే PVC బోట్ ట్రాన్సమ్

ట్రాన్సమ్ అనేది ఔట్‌బోర్డ్ మోటారు జోడించబడి ఉంటుంది. ఇది నమ్మదగిన, దృఢమైన స్థిరమైన నిర్మాణంగా ఉండాలి. అందువల్ల, తయారీ ప్రక్రియ బాధ్యతారహితంగా చేరుకోలేము. ఈ మూలకం అస్థిరంగా మరియు మన్నికగా ఉండకూడదు. నీటిపై తప్పులు చెడుగా ముగుస్తాయి. పడవలో చాలా మంది వ్యక్తులు ఉన్నప్పుడు మరియు వారి శ్రేయస్సు ఈ నిర్మాణ మూలకంపై ఆధారపడి ఉన్నప్పుడు ఇది ప్రత్యేకంగా వర్తిస్తుంది.

పనిని నిర్వహిస్తున్నప్పుడు, మీరు ఈ మూలకానికి జోడించబడే మోటారుతో పాటు PVC పడవ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకొని ప్రాథమిక సిఫార్సులకు ఖచ్చితంగా కట్టుబడి ఉండాలి.

మోటార్ మరియు ట్రాన్సమ్

గాలితో కూడిన పడవ కోసం ట్రాన్సమ్ ప్రత్యేకంగా గాలితో కూడిన పడవ యొక్క నిర్దిష్ట నమూనా కోసం లెక్కించబడుతుంది, ఎందుకంటే పడవ నమూనాలు వైవిధ్యంగా ఉంటాయి మరియు పరిమాణంలో విభిన్నంగా ఉంటాయి. నియమం ప్రకారం, ఇంజిన్ లేకుండా విక్రయించబడే మరియు ఓరింగ్ కోసం రూపొందించబడిన బోట్ల నమూనాల కోసం, వారు 3 హార్స్‌పవర్ కంటే శక్తివంతమైన అవుట్‌బోర్డ్ మోటారును వ్యవస్థాపించడానికి అనుమతించరు. అటువంటి మోటారు గంటకు 10 కిమీ వేగంతో నీటి ద్వారా గాలితో కూడిన పడవలో కదలడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఇటువంటి గాలితో కూడిన పడవలు మోటారు ద్రవ్యరాశికి సంబంధించిన పరిమితులను కలిగి ఉంటాయి. పెద్దగా, అటువంటి పడవలు ఔట్‌బోర్డ్ మోటార్లు అమర్చడానికి రూపొందించబడలేదు.

పనిని ప్రారంభించే ముందు, అవుట్‌బోర్డ్ ట్రాన్సమ్‌ను సరిగ్గా లెక్కించడానికి మీరు PVC పడవ మరియు మోటారు యొక్క సాంకేతిక డేటాను జాగ్రత్తగా అధ్యయనం చేయాలి.

పడవ పెద్దది కానందున, ట్రాన్సమ్ అదనపు లోడ్, ముఖ్యంగా మోటారుతో ఉంటుంది. అదే సమయంలో, పడవ సన్నని PVC పదార్థంతో తయారు చేయబడిందని మీరు పరిగణనలోకి తీసుకోవాలి.

మరియు ఇంకా, అటువంటి ట్రాన్సమ్ 3 గుర్రాల వరకు పడవ మోటారును పట్టుకోగలదు, ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన ఫిషింగ్ పరిస్థితులకు దోహదం చేస్తుంది. అదే సమయంలో, మొత్తం నిర్మాణాన్ని జాగ్రత్తగా పరిగణించాలి, ఎందుకంటే ఇది పడవ యొక్క స్టెర్న్పై గణనీయమైన ఒత్తిడిని కలిగిస్తుంది. ఇంజిన్ మరింత శక్తివంతమైనది, దాని ద్రవ్యరాశి ఎక్కువ మరియు పడవ యొక్క పదార్థంపై ఎక్కువ భారం పడుతుంది.

ట్రాన్సమ్ నిర్మాణం

నియమం ప్రకారం, పడవ కోసం హింగ్డ్ ట్రాన్సమ్ చాలా సరళమైన డిజైన్, వీటిని కలిగి ఉంటుంది:

• ప్లేట్ నుండి.
• ఫాస్ట్నెర్ల నుండి.
• రిమ్స్ నుండి, వీటిని మొగ్గలు అని కూడా పిలుస్తారు.

ప్లేట్ ఒక ప్లేట్ నుండి తయారు చేయబడింది మరియు ఏకపక్ష ఆకారాన్ని కలిగి ఉంటుంది. మౌంటు ఆర్క్‌లు బ్రాకెట్‌లు, ఇవి ప్లేట్ మరియు బోట్ రెండింటికి ఐలెట్‌లను ఉపయోగించి జోడించబడతాయి.

ఐలెట్స్ ఒక విచిత్రమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి ఫ్లాట్ బేస్ కలిగి ఉన్న ప్రత్యేక బ్రాకెట్‌లను కలిగి ఉంటాయి.

తయారీ కోసం పదార్థాలు

ప్లేట్ తయారీకి జలనిరోధిత ప్లైవుడ్ మాత్రమే సరిపోతుంది. ఇది చాలా తేలికైనది మరియు మన్నికైనది, అయితే ఇది పాలిష్ చేసిన ఉపరితలం కలిగి ఉంటుంది, ఇది ప్రతికూల సహజ కారకాల నుండి నిర్మాణాన్ని రక్షించగలదు.

స్టేపుల్స్ తయారీకి, రోల్డ్ స్టీల్ ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఇచ్చిన ఆకారాన్ని బట్టి వంగి ఉంటుంది. ప్రత్యేక పూత (క్రోమ్, నికెల్, జింక్) తో స్టెయిన్లెస్ స్టీల్ లేదా స్టీల్ ఉపయోగించడం ఉత్తమ ఎంపిక.

ఉక్కు మూలకాల ఉనికిని మీరు వైకల్యానికి నిరోధకత కలిగిన ఘన నిర్మాణాన్ని రూపొందించడానికి అనుమతిస్తుంది. మూలకాలు రక్షిత పూతను కలిగి ఉంటే, అప్పుడు నిర్మాణం మన్నికైనది, తుప్పు నుండి రక్షించబడుతుంది.

కన్ను ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేయబడింది, ఇది తేలిక మరియు తేమకు నిరోధకత, అలాగే ఇతర ప్రతికూలతలతో ఉంటుంది. అదనంగా, ప్లాస్టిక్ సులభంగా పడవ తయారు చేయబడిన PVC బేస్కు అతికించబడుతుంది. బందు కోసం, తేమ నిరోధక గ్లూ మాత్రమే ఉపయోగించండి.

ఉత్పత్తి

అన్ని పని డ్రాయింగ్తో ప్రారంభమవుతుంది. అంతేకాకుండా, సరళమైన ట్రాన్సమ్ డిజైన్ యొక్క డ్రాయింగ్ అనుకూలంగా ఉంటుంది.

ప్లేట్ కోసం, ప్లైవుడ్ ఉపయోగించబడుతుంది, 10 మిమీ మందం. పడవ దెబ్బతినకుండా ప్లేట్ యొక్క అంచులు ఇసుక అట్టతో చికిత్స చేయాలి. ప్లేట్‌కు ఉచ్చులు జోడించబడ్డాయి, ఇది మెటల్ బ్రాకెట్‌లకు ఫాస్టెనర్‌గా ఉపయోగపడుతుంది.

మౌంటు వంపులు మానవీయంగా లేదా యంత్రంలో వంగి ఉంటాయి.

కళ్ళు విడిగా కొనుగోలు చేయబడతాయి, అన్ని వివరాలు సిద్ధంగా ఉంటే, అప్పుడు వారు పడవలో ఇన్స్టాల్ చేయాలి.

రబ్బరు పడవలో ఒక ట్రాన్సమ్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం

ఈ క్రింది విధంగా PVC మెటీరియల్‌తో తయారు చేసిన పడవలో ట్రాన్సమ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మంచిది:

• అన్నింటిలో మొదటిది, పడవ పెంచి, జిగురు సహాయంతో, ఐలెట్లు కట్టివేయబడతాయి. అంతేకాక, అవి ఉపయోగకరంగా ఉండే ప్రదేశాలలో ఖచ్చితంగా అతుక్కొని ఉండటం చాలా ముఖ్యం.
• Eyelets యొక్క ఆధారం ఒక అంటుకునే తో కప్పబడి ఉంటుంది, దాని తర్వాత వారు పడవకు జోడించబడతాయి. మిగిలిన రింగులు అదే విధంగా జతచేయబడతాయి. మౌంటు తోరణాల పరిమాణంపై ఆధారపడి, ఈ బందు మూలకాల యొక్క అవసరమైన సంఖ్య సెట్ చేయబడింది. జిగురు పూర్తిగా పొడిగా ఉన్నప్పుడు, పడవ నుండి గాలిని రక్తస్రావం చేయాలి మరియు మౌంటు ఆర్క్‌లను ప్లేట్‌కు కనెక్ట్ చేయాలి.
• ఆ తరువాత, పడవ మళ్లీ గాలితో నిండి ఉంటుంది, కానీ పూర్తిగా కాదు, సగం. మౌంటు వంపులు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి, తద్వారా అవి ఐలెట్లతో పరిష్కరించబడతాయి. చివరగా, పడవ పూర్తిగా పెంచబడి, మొత్తం నిర్మాణం పడవలో సురక్షితంగా ఉంచబడుతుంది.

ట్రాన్సమ్ ఎత్తు

ట్రాన్సమ్ యొక్క ఎత్తు, లేదా ప్లేట్ యొక్క పరిమాణం, పెంచబడిన స్థితిలో పడవ యొక్క భుజాల ఎత్తుపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ట్రాన్సమ్ భుజాల ఎత్తుకు సమానంగా ఉండవచ్చు లేదా పెద్దదిగా మరియు చిన్నదిగా ఉండవచ్చు, కానీ ఎక్కువ కాదు. ప్రధాన షరతు ఏమిటంటే, మోటారు ట్రాన్సమ్‌పై సురక్షితంగా మరియు దృఢంగా ఉంచబడుతుంది మరియు ఆపరేషన్ సమయంలో కూడా సురక్షితంగా ఉంటుంది.

అవుట్‌బోర్డ్ ట్రాన్సమ్ యొక్క ఉపబలము

క్లాసిక్ ట్రాన్సమ్ రెండు బ్రాకెట్లు మరియు నాలుగు ఐలెట్లను కలిగి ఉంటుంది. ట్రాన్సమ్‌ను బలోపేతం చేయడానికి అవసరమైతే, మీరు బ్రాకెట్ల సంఖ్యను పెంచవచ్చు మరియు అందువల్ల ఐలెట్ల సంఖ్యను పెంచవచ్చు. అదే సమయంలో, అదనపు ఫాస్టెనర్లు నిర్మాణం యొక్క బరువును పెంచుతాయని మర్చిపోకూడదు, ఇది పడవపై అదనపు లోడ్, పడవ తయారు చేయబడిన పదార్థంతో సహా.

ముగింపు

ఫిషింగ్ పరిస్థితులలో, సుదూర పరివర్తనాలు అవసరమైనప్పుడు, మోటారు లేకుండా చేయడం చాలా కష్టం, ఎందుకంటే అన్ని లోడ్ చేతుల్లోకి వస్తుంది. మీరు ఒడ్లపై చాలా దూరం ఈత కొట్టలేరు. ఓర్లతో చేపలు పట్టడం అనేది చిన్న సరస్సులు లేదా చెరువులపై మాత్రమే సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది, ఇక్కడ పడవ మోటారు ఉనికి అవసరం లేదు. అటువంటి పరిస్థితులలో ఫిషింగ్ సౌకర్యవంతంగా ఉన్నప్పటికీ, ప్రధాన విషయం ఏమిటంటే, పడవ ఉనికిని మీరు నీటి వనరుల యొక్క హార్డ్-టు-రీచ్ ప్రాంతాలను పట్టుకోవడానికి అనుమతిస్తుంది.

సహజంగానే, మోటారు ఉనికిని ఫిషింగ్ ప్రక్రియను సులభతరం చేస్తుంది, కానీ అది ఎంత అవసరమో మీరు ఆలోచించాలి. మీరు పెద్ద రిజర్వాయర్లలో చేపలు పట్టాలని అనుకుంటే, అప్పుడు మోటార్తో పాటు PVC పడవను కొనుగోలు చేయడం మంచిది. ఇది మరింత ఖరీదైనది అయినప్పటికీ, ఇది నమ్మదగినది, ఎందుకంటే ప్రతిదీ ఇక్కడ లెక్కించబడుతుంది. అదనంగా, మోటారు శక్తివంతమైనది, ఇది మీరు త్వరగా నీటి ద్వారా తరలించడానికి అనుమతిస్తుంది.