విషయ సూచిక
2021లో, బీమా సంస్థలు మరియు పోలీసుల స్థావరాలను ఏకం చేయడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. OSAGO లేకుండా డ్రైవింగ్ చేసినందుకు ట్రాఫిక్ కెమెరాలు జరిమానా విధించగలవని దీని అర్థం. మొత్తం ఇన్స్పెక్టర్ వ్యక్తిగతంగా వ్రాసిన దానికి పూర్తిగా సమానం - 800 రూబిళ్లు. కానీ ఈ సమస్యపై ఇంకా ప్రత్యేకతలు లేవు.
కారులో డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు ప్రతి డ్రైవర్ తప్పనిసరిగా OSAGO విధానాన్ని కలిగి ఉండాలి. కనుక ఇది "వాహన యజమానుల పౌర బాధ్యత యొక్క నిర్బంధ బీమాపై" చట్టంలోని ఆర్టికల్ 32 లో వ్రాయబడింది.
ట్రాఫిక్ పోలీసు ఇన్స్పెక్టర్, కారును ఆపి, డ్రైవర్‌కు పాలసీ ఉందో లేదో తనిఖీ చేయవచ్చు. ఆటోసిటిజెన్‌షిప్‌పై సాధారణ పత్రం ఒక సంవత్సరం పాటు చెల్లుబాటు అవుతుందని గుర్తుంచుకోండి.
ఇంకా, వివిధ ఎంపికలు సాధ్యమే, డ్రైవర్ అతనితో ఎందుకు భీమా లేదు. వేర్వేరు ఉల్లంఘనలకు జరిమానాలు భిన్నంగా ఉంటాయి.
OSAGO లేకుండా డ్రైవింగ్ చేసినందుకు జరిమానాలు
విధానం లేదు
మంచిది: 800 రూబిళ్లు.
డ్రైవర్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ (పార్ట్ 12.37)లోని ఆర్టికల్ 2ను ఉల్లంఘించాడు. ఇది చెప్పుతున్నది:
"ఒక వాహనం యజమాని తన పౌర బాధ్యతను భీమా చేయడానికి ఫెడరల్ చట్టం ద్వారా స్థాపించబడిన బాధ్యతను నెరవేర్చడంలో వైఫల్యం, అలాగే వాహనాన్ని నడపడం, అటువంటి నిర్బంధ బీమా లేనట్లు తెలిస్తే, మొత్తంలో పరిపాలనాపరమైన జరిమానా విధించబడుతుంది. ఎనిమిది వందల రూబిళ్లు."
గడువు ముగిసిన పాలసీ పూర్తిగా లేకపోవడంతో సమానం అని గమనించండి. అలాగే, పాలసీ లేకపోవడంతో మీకు నచ్చినన్ని సార్లు జరిమానా విధించవచ్చు.
OSAGO విధానం ఎలక్ట్రానిక్ అయితే
చాలా మంది డ్రైవర్లు ఇప్పుడు ఎలక్ట్రానిక్ OSAGO విధానాలను జారీ చేస్తున్నారు. అధికారికంగా, వాహనదారుడు ప్రింటర్‌పై బీమాను ప్రింట్ చేసి, దానిని తనతో తీసుకెళ్లాలి.
కానీ తిరిగి 2015 లో, మొదటిది ఉప ప్రధాన మంత్రి ఇగోర్ షువలోవ్ RSA ఆధారంగా మాత్రమే ఎలక్ట్రానిక్ పాలసీ లభ్యతను తనిఖీ చేయాలని ట్రాఫిక్ పోలీసులను ఆదేశించింది. డ్రైవర్ తన వద్ద ముద్రించిన పత్రాన్ని కలిగి ఉండవలసిన అవసరం లేదని ఇది మారుతుంది.
అప్పుడు ఇది అన్ని వ్యక్తిగత ఇన్స్పెక్టర్ మీద ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒక పోలీసు అధికారి ప్రాథమికంగా ఫారమ్‌ను ముద్రించని ఎలక్ట్రానిక్ పాలసీ యజమానికి జరిమానా విధించాలనుకుంటే, అధికారికంగా అతను సరైనవాడు. కానీ మీరు మీ ఫోన్, టాబ్లెట్ లేదా ఏదైనా ఇతర గాడ్జెట్ స్క్రీన్ నుండి పత్రాన్ని చూపించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.
మీరు ఇంట్లో మీ OSAGO విధానాన్ని మరచిపోయినట్లయితే
మంచిది: 500 రూబిళ్లు లేదా హెచ్చరిక.
అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ (పార్ట్ 12.3) యొక్క ఆర్టికల్ 2 ఆధారంగా డ్రైవర్‌కు జరిమానా విధించబడుతుంది. ఇది చెప్పుతున్నది:
"వాహనాన్ని నడిపే హక్కు కోసం పత్రాలు లేని డ్రైవర్ వాహనాన్ని నడపడం, వాహన యజమానుల పౌర బాధ్యత యొక్క తప్పనిసరి భీమా యొక్క బీమా పాలసీ హెచ్చరిక లేదా ఐదు వందల రూబిళ్లు మొత్తంలో పరిపాలనా జరిమానా విధించబడుతుంది."
ట్రాఫిక్ పోలీసులకు మోటార్ ఇన్సూరెన్స్ (RSA) యొక్క డేటాబేస్ యాక్సెస్ ఉంది. వ్యక్తిగత కంప్యూటర్ నుండి లేదా డిస్పాచర్‌ను సంప్రదించడం ద్వారా డ్రైవర్‌కు OSAGO విధానం ఉందో లేదో ఇన్స్పెక్టర్ కనుగొనవచ్చు.
మీరు మీ OSAGO విధానాన్ని పునరుద్ధరించడం మర్చిపోయి ఉంటే
మంచిది: 800 రూబిళ్లు.
గతంలో గడువు ముగిసిన పాలసీ మరో నెల రోజులు పనిచేసింది. కానీ ఇప్పుడు ఈ రూల్ ఆఫ్ లా వర్తించదు. మీరు మీ స్వీయ పౌరసత్వాన్ని పునరుద్ధరించుకోవడం మర్చిపోయినట్లయితే, మీరు అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ (పార్ట్ 12.37)లోని ఆర్టికల్ 2ని ఉల్లంఘిస్తున్నారు.
డ్రైవర్ OSAGO విధానంలో చేర్చబడకపోతే
మంచిది: 500 రూబిళ్లు.
ఇది కూడా జరుగుతుంది: భీమా ఉంది, మరియు పాలసీలో చేర్చబడని వాహనదారుడు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నాడు. OSAGO లేనప్పుడు జరిమానా అంత పెద్దది కాదు. కానీ హెచ్చరిక కూడా పని చేయదు.
డ్రైవర్ అడ్మినిస్ట్రేటివ్ నేరాల కోడ్ (పార్ట్ 12.37)లోని ఆర్టికల్ 1ను ఉల్లంఘించాడు. ఇది చెప్పుతున్నది:
"ఈ భీమా పాలసీలో సూచించిన డ్రైవర్లు మాత్రమే ఈ వాహనాన్ని నడపడం కోసం ఈ బీమా పాలసీ అందించిన షరతులను ఉల్లంఘించి వాహనం నడపడం ఐదు వందల రూబిళ్లు మొత్తంలో అడ్మినిస్ట్రేటివ్ జరిమానా విధించబడుతుంది."
నకిలీ OSAGO విధానాన్ని ఉపయోగించడం
శిక్ష: 800 రబ్. + ఒక సంవత్సరం వరకు పరిమితి/జైలు లేదా బలవంతపు శ్రమ.
మీరు ఉద్దేశపూర్వకంగా నకిలీని కొనుగోలు చేసి ఇన్స్పెక్టర్కు చూపిస్తే, పాలసీ లేని కారణంగా మీరు సాధారణ జరిమానాతో బయటపడలేరు. అదే ప్రామాణిక 800 రూబిళ్లు కూడా ఉంటుంది. కానీ నకిలీ పాలసీని కలిగి ఉన్న డ్రైవర్‌పై కూడా ఆర్ట్ యొక్క పార్ట్ 3 కింద క్రిమినల్ కేసు నమోదు చేయబడుతుంది. ఫెడరేషన్ యొక్క క్రిమినల్ కోడ్ యొక్క 327.
OSAGO విధానం లేకుండా ప్రమాదం
మీరు ప్రమాదానికి గురైతే, మరియు పాల్గొనేవారిలో ఒకరికి పౌర బాధ్యత పాలసీ లేకుంటే లేదా అది నకిలీ అయితే, పరిస్థితి నాటకీయంగా మారుతుంది. ఈ కేసులో అపరాధికి మరియు బాధితుడికి ఏమి ఎదురుచూస్తుందో మేము మీకు చెప్తాము.
విధానంతో నేరస్థుడు, బాధితుడు కాదు
ఇది బాధితునికి ఏమీ మారదు. ప్రమాదంలో తప్ప, ట్రాఫిక్ పోలీసు సిబ్బంది దానిని క్రమబద్ధీకరించడానికి, పత్రాలను తనిఖీ చేయడానికి మరియు పాలసీ లేకపోవడంతో బాధితుడిని 800 రూబిళ్లు జరిమానాతో "చెంపదెబ్బ" వేస్తారు. ఏదైనా సందర్భంలో, బాధితుడు భీమా అపరాధి నుండి చెల్లింపును అందుకుంటాడు.
పాలసీ లేని అపరాధి, పాలసీ ఉన్న బాధితుడు
ఈ పరిస్థితిలో బాధితుడి CMTPL విధానం దేనినీ ప్రభావితం చేయదు. అక్కడికక్కడే బాధితుడితో పరిహారంపై అంగీకరించడం సాధ్యం కాకపోతే, అది ట్రాఫిక్ పోలీసులకు వచ్చినట్లయితే, అపరాధి 800 రూబిళ్లు పరిపాలనాపరమైన జరిమానాను అందుకుంటారు. కానీ ఇది చెత్త కాదు.
ఏదైనా సందర్భంలో, అపరాధి మరమ్మతుల కోసం చెల్లించాల్సి ఉంటుంది మరియు బాధితుడి ఆరోగ్యానికి ఏదైనా ఉంటే నష్టానికి పరిహారం చెల్లించాలి. మీరు పరిహారం మొత్తాన్ని అంగీకరించలేకపోతే, ప్రమాదంలో రెండవ పక్షానికి దావా వేయడానికి హక్కు ఉంటుంది.
ఎవరికీ విధానం లేదు
అప్పుడు ట్రాఫిక్ పోలీసులు ఘర్షణలో పాల్గొన్న ఇద్దరికీ ఒక్కొక్కరికి 800 రూబిళ్లు జరిమానా విధించవచ్చు. అపరాధి తన సొంత జేబులో నుండి బాధితుడి కారు మరమ్మతు ఖర్చును భర్తీ చేస్తాడు. మీరు అక్కడికక్కడే అంగీకరించవచ్చు. భవిష్యత్తులో మితిమీరిన వాటిని నివారించడానికి - డబ్బు రసీదు మరియు క్లెయిమ్‌లు లేకపోవడంపై రసీదుని పూరించడం మాత్రమే అవసరం. ఒప్పించడం దేనికీ దారితీయకపోతే, కేసు న్యాయపరమైన విమానానికి వెళుతుంది.
జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు
2022లో, OSAGO పాలసీని కలిగి లేనందుకు జరిమానాను 50% తగ్గింపుతో చెల్లించవచ్చు. పరిపాలనా ఉల్లంఘనపై నిర్ణయం తీసుకున్న తేదీ నుండి 20 రోజులలోపు రసీదును చెల్లించడం సరిపోతుంది. అప్పుడు 500 రూబిళ్లు బదులుగా 250 చెల్లించడానికి సరిపోతుంది, మరియు బదులుగా 800 రూబిళ్లు - 400.