"ఓవర్‌బోర్డ్‌లో మనిషి!" - అలాంటి ఏడుపు ఓడలో ఎవరినైనా అప్రమత్తం చేస్తుంది. మీరు మీ ఉద్యోగాన్ని విడిచిపెట్టి, మరణిస్తున్న కామ్రేడ్‌ను అత్యవసరంగా రక్షించాల్సిన అవసరం ఉందని దీని అర్థం. కానీ జాక్వెస్-వైవ్స్ కూస్టియో విషయంలో, ఈ నియమం పని చేయలేదు. ఈ మనిషి-లెజెండ్ తన జీవితంలో ఎక్కువ భాగం "అతిగా" గడిపాడు. కూస్టియో యొక్క చివరి ఆదేశం, ఎవరూ విననట్లు అనిపించింది, ఇది సముద్రంలోకి డైవ్ చేయడమే కాదు, అందులో నివసించమని పిలుపు.
ఫిలాసఫీ ప్రవాహం
వంద సంవత్సరాల క్రితం, జూన్ 11, 1910 న, ప్రపంచ మహాసముద్రం యొక్క ప్రసిద్ధ అన్వేషకుడు, సముద్రం గురించి అనేక చిత్రాల రచయిత, జాక్వెస్-వైవ్స్ కూస్టియో ఫ్రాన్స్‌లో జన్మించారు. యంగ్ జాక్వెస్-వైవ్స్ గత శతాబ్దపు ఇరవైలలో లోతైన నీలం సముద్రంలోకి డైవింగ్ చేయడం ప్రారంభించాడు. అతను త్వరగా స్పియర్ ఫిషింగ్‌కు బానిస అయ్యాడు. మరియు 1943 లో, నీటి అడుగున పరికరాల యొక్క తెలివైన డిజైనర్ ఎమిల్ గగ్నన్‌తో కలిసి, అతను డైవర్ యొక్క లైఫ్ సపోర్ట్ సిస్టమ్ కోసం సింగిల్-స్టేజ్ ఎయిర్ సప్లై రెగ్యులేటర్‌ను సృష్టించాడు (వాస్తవానికి, ఇది ఆధునిక రెండు-దశల తమ్ముడు). అంటే, Cousteau నిజానికి మాకు స్కూబా గేర్‌ను ఇచ్చాడు, ఇప్పుడు మనకు తెలిసినట్లుగా - గొప్ప లోతులకు డైవింగ్ చేయడానికి సురక్షితమైన సాధనం.
అదనంగా, ఫోటోగ్రాఫర్ మరియు దర్శకుడు అయిన జాక్వెస్ కూస్టియో నీటి అడుగున ఫోటో మరియు వీడియో చిత్రీకరణ యొక్క మూలాల్లో నిలిచారు. అతను నీటి అడుగున చిత్రీకరణ కోసం వాటర్‌ప్రూఫ్ హౌసింగ్‌లో ఇరవై మీటర్ల లోతులో మొదటి 35 mm వీడియో కెమెరాను రూపొందించాడు మరియు పరీక్షించాడు. అతను డెప్త్‌లో షూటింగ్‌ను అనుమతించే ప్రత్యేక లైటింగ్ పరికరాలను అభివృద్ధి చేశాడు (మరియు ఆ సమయంలో ఫిల్మ్ సెన్సిటివిటీ కేవలం 10 ISO యూనిట్లకు చేరుకుంది), మొదటి నీటి అడుగున టెలివిజన్ వ్యవస్థను కనిపెట్టాడు ... ఇంకా చాలా ఎక్కువ.
నిజంగా విప్లవకారుడు డైవింగ్ సాసర్ మినీ-సబ్‌మెరైన్ (మొదటి మోడల్, 1957) అతని నాయకత్వంలో రూపొందించబడింది మరియు ఫ్లయింగ్ సాసర్‌ను పోలి ఉంటుంది. పరికరం దాని తరగతికి అత్యంత విజయవంతమైన ప్రతినిధిగా మారింది. కూస్టియో తనను తాను "ఓషనోగ్రాఫిక్ టెక్నీషియన్" అని పిలవడానికి ఇష్టపడ్డాడు, ఇది అతని ప్రతిభను పాక్షికంగా మాత్రమే ప్రతిబింబిస్తుంది.
మరియు, వాస్తవానికి, జాక్వెస్-వైవ్స్ తన సుదీర్ఘ ఉత్పాదక జీవితంలో డజన్ల కొద్దీ అద్భుతమైన ప్రసిద్ధ సైన్స్ చిత్రాలను సృష్టించారు. మొదటిది, మాస్ ప్రేక్షకుల కోసం రూపొందించబడింది, ఈ నాన్-ప్రొఫెషనల్ డైరెక్టర్ మరియు అప్‌స్టార్ట్ సముద్ర శాస్త్రవేత్త (గౌరవనీయ శాస్త్రవేత్తలు అతనిని పిలిచినట్లు) యొక్క చిత్రం - "ది వరల్డ్ ఆఫ్ సైలెన్స్" (1956) "ఆస్కార్" మరియు "పామ్ బ్రాంచ్" అందుకుంది. కేన్స్ ఫిల్మ్ ఫెస్టివల్ (పామ్ డి ఓర్ గెలుచుకున్న మొదటి నాన్ ఫిక్షన్ చిత్రం. రెండవ చిత్రం (“ది స్టోరీ ఆఫ్ ది రెడ్ ఫిష్”, 1958) కూడా ఆస్కార్‌ను అందుకుంది, ఇది మొదటి ఆస్కార్ అని రుజువు చేసింది. ప్రమాదం కాదు...
మన దేశంలో, పరిశోధకుడు టెలివిజన్ సిరీస్ కూస్టియోస్ అండర్ వాటర్ ఒడిస్సీకి ప్రజల ప్రేమను గెలుచుకున్నాడు. అయినప్పటికీ, మాస్ స్పృహలో కూస్టియో జనాదరణ పొందిన చిత్రాల శ్రేణి సృష్టికర్తగా మాత్రమే మిగిలిపోయాడు (మరియు ఆధునిక స్కూబా గేర్ యొక్క ఆవిష్కర్త) నిజం కాదు.
జాక్వెస్-వైవ్స్ నిజంగా ఒక మార్గదర్శకుడు.
గ్రహం కెప్టెన్
కామ్రేడ్లు ఒక కారణం కోసం కూస్టియోను నటుడు మరియు షోమ్యాన్ అని పిలిచారు. అతను స్పాన్సర్‌లను కనుగొనడంలో అద్భుతంగా మంచివాడు మరియు ఎల్లప్పుడూ అతను కోరుకున్నది పొందాడు. ఉదాహరణకు, అతను "కాలిప్సో" అనే ఓడను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి చాలా కాలం ముందు కనుగొన్నాడు, అతనిని (తన కుటుంబంతో పాటు) చాలా సంవత్సరాలు అనుసరించాడు, అతను ఎక్కడికి ప్రయాణించినా ... చివరకు, అతను ఐరిష్ మిలియనీర్ గిన్నిస్ నుండి ఓడను బహుమతిగా అందుకున్నాడు. 1950లో కూస్టియో కార్యకలాపాలతో ఆకట్టుకున్న బీర్ వ్యాపారవేత్త, బ్రిటీష్ నేవీ (ఇది మాజీ మైన్ స్వీపర్) నుండి ప్రతిష్టాత్మకమైన "కాలిప్సో"ని కొనుగోలు చేయడానికి అవసరమైన చాలా మొత్తాన్ని అందించాడు మరియు ఒక సింబాలిక్ ఫ్రాంక్‌కి అపరిమిత కాలానికి కౌస్టియోను లీజుకు తీసుకున్నాడు. సంవత్సరానికి …
"కెప్టెన్" - ఫ్రాన్స్‌లో అతన్ని ఇలా పిలుస్తారు, కొన్నిసార్లు "ప్లానెట్ కెప్టెన్" అని పిలుస్తారు. మరియు అతని సహచరులు అతన్ని "రాజు" అని పిలిచారు. ప్రజలను తన వైపుకు ఎలా ఆకర్షించాలో, సముద్రపు లోతులపై అతని ఆసక్తి మరియు ప్రేమను ఎలా సంక్రమించాలో, ఒక జట్టుగా నిర్వహించడం మరియు ర్యాలీ చేయడం, ఒక ఫీట్‌తో సరిహద్దులో ఉన్న శోధనను ప్రేరేపించడం వంటివి అతనికి తెలుసు. ఆపై ఈ జట్టును విజయపథంలో నడిపించండి.
Cousteau ఏ విధంగానూ ఒంటరి హీరో కాదు, అతను తన చుట్టూ ఉన్న వ్యక్తుల ప్రతిభను ఇష్టపూర్వకంగా ఉపయోగించుకున్నాడు: E. గగ్నన్ మరియు తరువాత A. లాబన్ యొక్క ఇంజనీరింగ్ ప్రతిభ, అతని ప్రసిద్ధ పుస్తకం "ది వరల్డ్ ఆఫ్ సైలెన్స్" యొక్క సహ రచయిత సాహిత్య బహుమతి ” F. డుమాస్, ప్రొఫెసర్ ఎడ్జెర్టన్ యొక్క అనుభవం – ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్లాష్ ఆవిష్కర్త – మరియు నీటి అడుగున పరికరాలను ఉత్పత్తి చేసిన ఎయిర్ లిక్విడ్ కంపెనీలో అతని మామగారి ప్రభావం ... Cousteau పునరావృతం చేయడానికి ఇష్టపడ్డారు: “విందులో, ఎల్లప్పుడూ ఎంచుకోండి ఉత్తమ ఓస్టెర్. ఈ విధంగా, చివరి వరకు, అన్ని గుల్లలు ఉత్తమంగా ఉంటాయి. తన పనిలో, అతను ఎల్లప్పుడూ అత్యంత అధునాతన పరికరాలను మాత్రమే ఉపయోగించాడు మరియు అక్కడ లేని వాటిని అతను కనుగొన్నాడు. పదం యొక్క అమెరికన్ అర్థంలో ఇది నిజమైన విజేత.
అతని నమ్మకమైన సహచరుడు ఆండ్రీ లాబన్, కూస్టియో ఒక వారం పరిశీలనతో నావికుడిగా తీసుకున్నాడు మరియు అతనితో 20 సంవత్సరాలు ప్రయాణించాడు, చివరి వరకు, అతనిని నెపోలియన్‌తో పోల్చాడు. నెపోలియన్ సైనికులు మాత్రమే తమ విగ్రహాన్ని ప్రేమించగలరు కాబట్టి కూస్టియో బృందం వారి కెప్టెన్‌ను ప్రేమిస్తుంది. నిజమే, కూస్టియు ప్రపంచ ఆధిపత్యం కోసం పోరాడలేదు. అతను నీటి అడుగున పరిశోధన కార్యక్రమాల స్పాన్సర్‌షిప్ కోసం, ప్రపంచ మహాసముద్రం అధ్యయనం కోసం, తన స్థానిక ఫ్రాన్స్ యొక్క సరిహద్దులను మాత్రమే కాకుండా, మానవులు నివసించే విశ్వం యొక్క మొత్తం సరిహద్దులను విస్తరించడం కోసం పోరాడాడు.
కార్మికులు, నావికులు కూస్టియో వారు అద్దె ఉద్యోగుల కంటే ఓడలో ఉన్నారని అర్థం చేసుకున్నారు. వారు అతని సహచరులు, కామ్రేడ్లు-ఇన్-ఆర్మ్స్, వారు ఎల్లప్పుడూ నామమాత్రపు రుసుముతో, కొన్నిసార్లు రోజుల తరబడి పనిచేసిన చోట, నిప్పులో మరియు నీటిలోకి అతనిని అనుసరించడానికి ఎల్లప్పుడూ సిద్ధంగా ఉన్నారు. Cousteau యొక్క ప్రియమైన మరియు ఏకైక నౌక - కాలిప్సో యొక్క మొత్తం సిబ్బంది, వారు ఇరవయ్యవ శతాబ్దానికి చెందిన అర్గోనాట్స్ అని మరియు శతాబ్దపు ఆవిష్కరణలో, మానవజాతి యొక్క క్రూసేడ్‌లో చారిత్రక మరియు ఒక విధంగా, పౌరాణిక సముద్రయానంలో పాల్గొంటున్నారని అర్థం చేసుకున్నారు. సముద్రం యొక్క లోతులలోకి, తెలియని లోతులలోకి విజయవంతమైన దాడిలో ...
లోతైన ప్రవక్త
తన యవ్వనంలో, కూస్టియో తన జీవితాన్ని మార్చిన షాక్‌ను అనుభవించాడు. 1936 లో, అతను నావికాదళ విమానయానంలో పనిచేశాడు, కార్లు మరియు అధిక వేగంతో ఇష్టపడేవాడు. ఈ అభిరుచి యొక్క పరిణామాలు యువకుడికి అత్యంత విషాదకరమైనవి: అతను తన తండ్రి స్పోర్ట్స్ కారులో తీవ్రమైన కారు ప్రమాదానికి గురయ్యాడు, వెన్నుపూస యొక్క స్థానభ్రంశం, చాలా విరిగిన పక్కటెముకలు, పంక్చర్ అయిన ఊపిరితిత్తులను పొందాడు. అతని చేతులు స్తంభించిపోయాయి...
అక్కడ, ఆసుపత్రిలో, అత్యంత క్లిష్ట స్థితిలో, యువ కూస్టియో ఒక రకమైన జ్ఞానోదయాన్ని అనుభవించాడు. గుర్ద్‌జీఫ్, బుల్లెట్ గాయం తర్వాత, "అసాధారణమైన బలాన్ని" ఉపయోగించడం యొక్క అసమర్థతను గ్రహించినట్లుగానే, ఒక విఫలమైన రేసింగ్ అనుభవం తర్వాత కూస్టియో, "వచ్చి చుట్టూ చూడాలని, స్పష్టమైన విషయాలను కొత్త కోణం నుండి చూడాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. సందడి నుండి పైకి లేచి, మొదటిసారిగా సముద్రం వైపు చూడు…” ఈ ప్రమాదం మిలిటరీ పైలట్ కెరీర్‌పై పెద్ద పెద్ద క్రాస్‌ను తెచ్చిపెట్టింది, అయితే ప్రపంచానికి ప్రేరేపిత పరిశోధకుడిని ఇచ్చింది, ఇంకా - ఒక రకమైన సముద్ర ప్రవక్త.
అసాధారణమైన సంకల్ప శక్తి మరియు జీవితం పట్ల తృష్ణ, కూస్టియో తీవ్రమైన గాయం నుండి కోలుకోవడానికి మరియు ఒక సంవత్సరం లోపు అతని పాదాలపై నిలబడటానికి అనుమతించింది. మరియు ఆ క్షణం నుండి, అతని జీవితం ఒకే ఒక విషయంతో అనుసంధానించబడింది - సముద్రంతో. మరియు 1938లో అతను ఫిలిప్ టాయెట్‌ను కలుసుకున్నాడు, అతను ఉచిత డైవింగ్‌లో (స్కూబా గేర్ లేకుండా) తన గాడ్‌ఫాదర్‌గా మారతాడు. ఆ సమయంలో తన జీవితమంతా తలక్రిందులుగా మారిందని, పూర్తిగా నీటి అడుగున ప్రపంచానికి అంకితం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాడని కూస్టియో తరువాత గుర్తుచేసుకున్నాడు.
Cousteau తన స్నేహితులకు పునరావృతం చేయడానికి ఇష్టపడ్డాడు: మీరు జీవితంలో ఏదైనా సాధించాలనుకుంటే, మీరు చెదరగొట్టకూడదు, ఒక దిశలో కదలండి. చాలా కష్టపడకండి, నిరంతరం, అలుపెరగని కృషిని వర్తింపజేయడం మంచిది. మరియు ఇది బహుశా అతని జీవితానికి సంబంధించిన విశ్వసనీయత. అతను సముద్రపు లోతులను అన్వేషించడానికి తన సమయాన్ని మరియు శక్తిని వెచ్చించాడు - ధాన్యం, డ్రాప్, ప్రతిదీ ఒక కార్డుపై ఉంచాడు. మరియు అతని ప్రయత్నాలు మద్దతుదారుల దృష్టిలో నిజంగా పవిత్రమైనవి.
సమకాలీనుల ప్రకారం, అతను ఒక ప్రవక్త యొక్క సంకల్పం మరియు ఒక విప్లవకారుడి యొక్క తేజస్సును కలిగి ఉన్నాడు. అతను ప్రసిద్ధ ఫ్రెంచ్ "సన్ కింగ్" లూయిస్ XV లాగా తన గొప్పతనంతో మెరిసిపోయాడు. సహచరులు తమ కెప్టెన్‌ను కేవలం ఒక వ్యక్తి మాత్రమే కాదు - నిజమైన "డైవింగ్ మతం" సృష్టికర్త, నీటి అడుగున పరిశోధన యొక్క మెస్సీయ అని భావించారు. ఈ మెస్సీయ, ఈ ప్రపంచంలో లేని వ్యక్తి, పరిమితికి మించిన వ్యక్తి, చాలా అరుదుగా భూమి వైపు తిరిగి చూశాడు - తదుపరి ప్రాజెక్ట్ కోసం తగినంత నిధులు లేనప్పుడు మరియు ఈ నిధులు కనిపించే వరకు మాత్రమే. అతనికి భూమిపై స్థలం లేనట్లు అనిపించింది. గ్రహం యొక్క కెప్టెన్ తన ప్రజలను - డైవర్లను - సముద్రపు లోతులలోకి నడిపించాడు.
కూస్టియో ప్రొఫెషనల్ డైవర్ లేదా ఓషనోగ్రాఫర్ లేదా సర్టిఫికేట్ డైరెక్టర్ కానప్పటికీ, అతను రికార్డ్ డైవ్‌లు చేసాడు మరియు మహాసముద్రాల అధ్యయనంలో కొత్త పేజీని తెరిచాడు. అతను క్యాపిటల్ సి ఉన్న కెప్టెన్, మార్పు యొక్క చుక్కాని, గొప్ప సముద్రయానంలో మానవాళిని పంపగల సామర్థ్యం కలిగి ఉన్నాడు.
అతని ప్రధాన లక్ష్యం (కూస్టియో అతని జీవితమంతా వెళ్ళాడు) మానవ స్పృహను విస్తరించడం మరియు చివరికి ప్రజలు నివసించడానికి కొత్త ప్రదేశాలను జయించడం. నీటి అడుగున ఖాళీలు. "మన గ్రహం యొక్క ఉపరితలంలో డెబ్బై శాతం నీరు నిండి ఉంది మరియు ప్రజలందరికీ తగినంత స్థలం ఉంది" అని ఆండ్రే లాబన్ చెప్పారు. భూమిపై, "చాలా చట్టాలు మరియు నియమాలు ఉన్నాయి, స్వేచ్ఛ రద్దు చేయబడింది." లాబాన్, ఈ మాటలను ఉచ్ఛరిస్తూ, కేవలం వ్యక్తిగత సమస్య మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం జట్టు యొక్క ఆలోచన, మొత్తం కూస్టియో బృందాన్ని ముందుకు నడిపించిన ఆలోచన అని స్పష్టంగా తెలుస్తుంది.
ప్రపంచ మహాసముద్రం అభివృద్ధికి ఉన్న అవకాశాలను కూస్టియో ఈ విధంగా అర్థం చేసుకున్నాడు: మానవ నివాసాల సరిహద్దులను విస్తరించడం, నీటి కింద నగరాలను నిర్మించడం. వైజ్ఞానిక కల్పన? బెల్యావ్? ప్రొఫెసర్ ఛాలెంజర్? బహుశా. లేదా కూస్టియో తీసుకున్న మిషన్ అంత అద్భుతమైనది కాకపోవచ్చు. అన్నింటికంటే, నీటిలో ఎక్కువ కాలం ఉండే అవకాశాన్ని అధ్యయనం చేయడానికి అతని ప్రతిష్టాత్మక ప్రాజెక్టులు (మరియు చివరికి అక్కడ పూర్తి జీవితం) కొంత విజయాన్ని సాధించాయి. "అండర్ వాటర్ హౌస్‌లు", "ప్రీకాంటినెంట్-1", "ప్రీకాంటినెంట్-2", "ప్రీకాంటినెంట్-3", "హోమో ఆక్వాటికస్". 110 మీటర్ల లోతులో ప్రయోగాలు జరిగాయి. హీలియం-ఆక్సిజన్ మిశ్రమాలు ప్రావీణ్యం పొందాయి, లైఫ్ సపోర్ట్ మరియు డికంప్రెషన్ మోడ్‌ల గణన యొక్క ప్రాథమిక సూత్రాలు రూపొందించబడ్డాయి ... సాధారణంగా, ఒక పూర్వ ఉదాహరణ సృష్టించబడింది.
Cousteau యొక్క ప్రయోగాలు కొన్ని వెర్రి, పనికిరాని ఆలోచన కాదని గమనించాలి. ఇలాంటి ప్రయోగాలు ఇతర దేశాలలో కూడా జరిగాయి: USA, క్యూబా, చెకోస్లోవేకియా, బల్గేరియా, పోలాండ్ మరియు యూరోపియన్ దేశాలలో.
ఉభయచర మనిషి
100 మీటర్ల కంటే తక్కువ లోతు గురించి కూస్టియో ఎప్పుడూ ఆలోచించలేదు. అతను కేవలం 10-40 మీటర్ల నిస్సార మరియు మధ్యస్థ లోతుల వద్ద సాటిలేని సులభమైన ప్రాజెక్టుల ద్వారా ఆకర్షించబడలేదు, ఇక్కడ సంపీడన గాలి లేదా నత్రజని-ఆక్సిజన్ మిశ్రమాలను ఉపయోగించవచ్చు, వీటిలో ఎక్కువ భాగం నీటి అడుగున పనులు సాధారణ సమయాల్లో నిర్వహించబడతాయి. అతను రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం నుండి బయటపడినట్లుగా, అతను ఒక శక్తివంతమైన ప్రపంచ విపత్తు కోసం ఎదురు చూస్తున్నాడు, అతను చాలా కాలం పాటు లోతుగా వెళ్ళవలసి ఉంటుంది ... కానీ ఇవి కేవలం అంచనాలు మాత్రమే. ఆ సమయంలో, అధికారులు పరిశోధన కొనసాగించడానికి నిరాకరించారు, వారి తీవ్ర అధిక ధరను గుర్తించారు.
కూస్టియో యొక్క కొన్ని "అవుట్‌బోర్డ్", "చాలెంజర్" ఆలోచనల వల్ల వారు భయపడి ఉండవచ్చు. కాబట్టి, అతను ఒక వ్యక్తి యొక్క రక్తంలోకి నేరుగా ఆక్సిజన్‌ను ఇంజెక్ట్ చేసే ప్రత్యేక పల్మనరీ-కార్డియాక్ ఆటోమేటాను కనిపెట్టాలని కలలు కన్నాడు. చాలా ఆధునిక ఆలోచన. సాధారణంగా, Cousteau నీటి కింద జీవితం కోసం స్వీకరించే క్రమంలో మానవ శరీరం లో శస్త్రచికిత్స జోక్యం వైపు ఉంది. అంటే, నేను చివరికి ఒక "అతీత మానవాతీత ఉభయచరాన్ని" సృష్టించి అతనిని "నీటి ప్రపంచంలో" స్థిరపరచాలనుకున్నాను ...
కూస్టియో ఎల్లప్పుడూ లోతుతో ఆకర్షితుడయ్యాడు, సహజవాది లేదా క్రీడాకారుడిగా కాదు, కొత్త జీవిత క్షితిజాలకు మార్గదర్శకుడిగా. 1960లో, అతను స్విస్ సముద్ర శాస్త్రవేత్త ప్రొఫెసర్ జాక్వెస్ పికార్డ్ మరియు యుఎస్ నేవీ లెఫ్టినెంట్ డొనాల్డ్ వాల్ష్‌ల యొక్క చారిత్రాత్మక (ప్రజలు చేసిన ఏకైకది!) డైవ్ ట్రయస్టే బాతిస్కేప్‌లో సముద్రపు లోతైన ప్రాంతంలోకి (“ఛాలెంజర్ లోతైన”) - మరియానా ట్రెంచ్ (లోతు 10 920 మీ). ప్రొఫెసర్ 3200 మీటర్ల రికార్డు లోతుకు పడిపోయాడు, ది మరాకోట్ అబిస్ (1929) నవల నుండి సగం పిచ్చి ప్రొఫెసర్ ఛాలెంజర్, ప్రముఖ సైన్స్ ఇతిహాసం కోనన్ డోయల్ యొక్క హీరో యొక్క సాహసాన్ని నిజ జీవితంలో పాక్షికంగా పునరావృతం చేశాడు. కూస్టియో ఈ యాత్రలో నీటి అడుగున సర్వేలను అందించారు.
కానీ పికార్డ్ మరియు వాల్ష్ కీర్తి కోసం డైవ్ చేయలేదని అర్థం చేసుకోవాలి, కాబట్టి కూస్టియో యొక్క వాలియంట్ “అర్గోనాట్స్” రికార్డు కోసం పని చేయలేదు, కొంతమందిలా కాకుండా, నిపుణులు అనుకుందాం. లాబన్, ఉదాహరణకు, అలాంటి అథ్లెట్లను "వెర్రి" అని నిర్మొహమాటంగా పిలిచాడు. మార్గం ద్వారా, లాబాన్, ఒక మంచి కళాకారుడు, తన జీవిత చివరలో తన సముద్ర చిత్రాలను చిత్రించడం ప్రారంభించాడు ... నీటి కింద. కూస్టియో యొక్క “ఛాలెంజర్” కల ఈ రోజు అతన్ని వెంటాడే అవకాశం ఉంది.
ఎకాలజీ కూస్టియో
మీకు తెలిసినట్లుగా, "బారన్ అతను ఎగిరినందుకు లేదా ఎగరలేదు అనే వాస్తవం కోసం కాదు, కానీ అతను అబద్ధం చెప్పడు." కూస్టియో వినోదం కోసం డైవ్ చేయలేదు, పగడాల మధ్య చేపలు ఈత కొట్టడం చూడటానికి మరియు ఉత్తేజకరమైన సినిమాని చిత్రీకరించడానికి కూడా కాదు. తనకు తెలియకుండానే, అతను ఇప్పుడు నేషనల్ జియోగ్రాఫిక్ మరియు BBC బ్రాండ్‌ల క్రింద విక్రయించబడుతున్న మీడియా ఉత్పత్తికి మాస్ ప్రేక్షకులను (తెలిసిన సరిహద్దులను అధిగమించడానికి చాలా దూరంగా ఉన్నాడు) ఆకర్షించాడు. అందమైన కదిలే చిత్రాన్ని రూపొందించాలనే ఆలోచనకు కూస్టియో పరాయివాడు.
ఈ రోజు ఒడిస్సీ కూస్టియో
అతనికి నమ్మకంగా సేవలందించిన జాక్వెస్-వైవ్స్ అనే పురాణ నౌక 1996లో సింగపూర్ నౌకాశ్రయంలో ప్రమాదవశాత్తూ బార్జ్‌ని ఢీకొనడంతో మునిగిపోయింది. ఈ సంవత్సరం, Cousteau పుట్టిన శతాబ్దిని పురస్కరించుకుని, అతని రెండవ భార్య, ఫ్రాన్సిన్, తన చివరి భర్తకు ఆలస్యంగా బహుమతి ఇవ్వాలని నిర్ణయించుకుంది. ఏడాదిలోగా ఓడ పూర్తి స్థాయిలో పునరుద్ధరించబడుతుందని ఆమె పేర్కొన్నారు. ప్రస్తుతం, ఓడ పునర్జన్మ పొందుతోంది, ఇది కన్సార్నో (బ్రిటనీ) రేవులలో పునరుద్ధరించబడుతోంది మరియు ప్రత్యేకంగా పర్యావరణ అనుకూల పదార్థాలను ఉపయోగించడం (ఉదాహరణకు, హల్ జనపనార టోతో కప్పబడి ఉంటుంది) - ఓడ, ఫ్యాషన్ ట్రెండ్ ప్రకారం , "ఆకుపచ్చ" అవుతుంది ...
ఆనందించడానికి మరియు "కీల్ కింద ఆరు అడుగులు" కోరుకోవడానికి ఇది ఒక కారణం అనిపిస్తుంది? అయితే, ఈ వార్త రెట్టింపు అనుభూతిని కలిగిస్తుంది: కూస్టియో టీమ్ వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, ఓడ మళ్లీ నీలిరంగు విస్తరణలను గుడ్విల్ అంబాసిడర్‌గా సర్ఫ్ చేస్తుంది మరియు ఏడు సముద్రాలలో పర్యావరణ క్రమాన్ని పర్యవేక్షిస్తుంది. అయితే, వాస్తవానికి, ఓడ పునరుద్ధరణ తర్వాత, ఫ్రాన్సిన్ కాలిప్సో నుండి కరేబియన్‌లో అమెరికన్ ప్రాయోజిత మ్యూజియాన్ని ఏర్పాటు చేయబోతున్నట్లు పుకార్లు ఉన్నాయి. సరిగ్గా అలాంటి ఫలితమే 1980లో కూస్టియో స్వయంగా వ్యతిరేకించాడు, తన స్థానాన్ని స్పష్టంగా సూచిస్తూ: “నేను దానిని మ్యూజియంగా మార్చే బదులు దానిని నింపడానికి ఇష్టపడతాను. నేను ఈ పురాణ ఓడను వర్తకం చేయకూడదనుకుంటున్నాను, ప్రజలు బోర్డుపైకి వచ్చి డెక్‌లపై పిక్నిక్‌లు చేస్తారు. సరే, మేము పిక్నిక్‌లో పాల్గొనము. కూస్టియో కలని మనం గుర్తుంచుకుంటే సరిపోతుంది, ఇది ఆందోళన యొక్క తరంగాన్ని కలిగిస్తుంది - ఒక వ్యక్తి ఓవర్‌బోర్డ్‌లో.
ఎప్పటిలాగే, కొత్త తరం కోసం: లేదా బదులుగా, జాక్వెస్-వైవ్స్ కొడుకు కోసం, చిన్నప్పటి నుండి తన తండ్రితో ప్రతిచోటా ఉండేవాడు, సముద్రం మరియు నీటి అడుగున సాహసాల పట్ల తన ప్రేమను పంచుకున్నాడు, అలాస్కా నుండి కేప్ వరకు అన్ని సముద్రాలలో నీటి అడుగున ఈదాడు. కొమ్ము, మరియు అతను తనలో ఒక వాస్తుశిల్పి యొక్క ప్రతిభను కనుగొన్నప్పుడు, అతను ఇళ్ళు మరియు మొత్తం నగరాల గురించి తీవ్రంగా ఆలోచించడం ప్రారంభించాడు ... నీటి అడుగున! ఈ దిశగా ఆయన అనేక చర్యలు కూడా తీసుకున్నారు. నిజమే, ఇప్పటివరకు జీన్-మిచెల్, అతని గడ్డం ఇప్పటికే బూడిద రంగులోకి మారింది, అతని నీలి కళ్ళు ఇప్పటికీ అగ్నితో సముద్రం వలె లోతుగా కాలిపోతున్నప్పటికీ, అతని "న్యూ అట్లాంటిస్" ప్రాజెక్ట్‌లో నిరాశ చెందాడు. "ఎందుకు స్వచ్ఛందంగా పగటి వెలుతురును కోల్పోతారు మరియు వారి మధ్య వ్యక్తుల సంభాషణను క్లిష్టతరం చేస్తారు?" అతను నీటి అడుగున ప్రజలను తరలించడానికి తన విఫల ప్రయత్నాన్ని సంగ్రహించాడు.
ఇప్పుడు తన తండ్రి పనిని తనదైన రీతిలో చేపట్టిన జీన్-మిచెల్, పర్యావరణ ప్రాజెక్టులలో చురుకుగా పాల్గొంటున్నాడు, సముద్రపు లోతులను మరియు వారి నివాసులను మరణం నుండి రక్షించడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాడు. మరియు అతని పని ఎడతెగనిది. ఈ సంవత్సరం, Cousteau 100 సంవత్సరాలు నిండింది. దీనికి సంబంధించి ఐక్యరాజ్యసమితి 2010ని అంతర్జాతీయ జీవవైవిధ్య సంవత్సరంగా ప్రకటించింది. ఆమె ప్రకారం, గ్రహం మీద విలుప్త అంచున 12 నుండి 52 శాతం జాతులు సైన్స్ తెలిసినవి ...