ఇంట్లో తయారు చేసిన స్నోమొబైల్: సాంకేతిక లక్షణాలు, దీన్ని మీరే ఎలా చేయాలి

స్నోమొబైల్ ఒక ప్రత్యేకమైన వాహనం; ఈ రకమైన రవాణాకు మంచు మీద క్రాస్ కంట్రీ సామర్థ్యం పరంగా సమానం లేదు. అందువలన, వారు ఏ జాలరి కోసం ఒక అనివార్య సాధనంగా భావిస్తారు. డిజైన్ పరంగా, ఇది మంచు మీద డ్రైవింగ్ కోసం స్కిడ్‌లతో కూడిన వాహనం, మరియు ఇది గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ను మార్చే ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ ప్రొపెల్లర్ సహాయంతో కదులుతుంది.

స్లెడ్జ్‌లు గంటకు 150 కిమీ వేగంతో ప్రయాణించగలవు, ఇది స్నోమొబైల్స్‌పై తిరుగులేని ప్రయోజనం. క్యాబ్ మరియు మృదువైన సస్పెన్షన్‌తో, కారు తర్వాత స్నోమొబైల్స్ అత్యంత సౌకర్యవంతమైన వాహనంగా ఉంటాయి. కానీ కారు మంచుతో కప్పబడిన అగమ్య విస్తరణల గుండా వెళ్ళదు.

మొదటి చూపులో, ప్రతిదీ చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది, కానీ మీరు దాని గురించి లోతుగా పరిశోధిస్తే, ఎటువంటి ఇబ్బందులు ఉండవు మరియు ఎక్కువ ప్రయత్నం చేయకుండా, మెరుగైన మార్గాల నుండి స్నోమొబైల్‌ను మీరే తయారు చేసుకోవడం నిజంగా సాధ్యమే.

స్నోమొబైల్ యొక్క సాంకేతిక లక్షణాలు

స్నోమొబైల్, నిజానికి, ఒక చైన్సా, కానీ సాపేక్షంగా తక్కువ శక్తితో, గొప్ప వేగాన్ని అభివృద్ధి చేయడం సాధ్యపడుతుంది. ఉదాహరణకి:

• ఇంజిన్ వేగం - 4700.
• శక్తి - 15 hp
• గరిష్ట ప్రొపెల్లర్ శక్తి 62 కిలోలు.
• స్క్రూ వ్యాసం - 1300 మిమీ.
• స్క్రూ యొక్క విప్లవాల గరిష్ట సంఖ్య 2300.
• గేర్బాక్స్ యొక్క గేర్ నిష్పత్తి 1,85.
• స్కిడ్ల వైశాల్యం 0,68 చదరపు మీటర్లు.
• ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం 40-50 లీటర్లు.
• అత్యధిక వేగం గంటకు 40-50 కిమీ.
• గట్టి మంచు మీద అత్యధిక వేగం గంటకు 50-70 కి.మీ.
• మంచు మీద అత్యధిక వేగం, బహిరంగ ప్రదేశాల్లో - 70-80 కిమీ / గం.
• మంచు క్రస్ట్‌పై అత్యధిక వేగం గంటకు 100-110 కి.మీ.
• గరిష్ట బరువు (డ్రైవర్ లేకుండా) - 90,7 కిలోలు.
• లోడ్తో గరిష్ట బరువు 183 కిలోలు.

లోడ్

క్యారీయింగ్ కెపాసిటీ అనేది ప్రయాణీకులు మరియు మందుగుండు సామగ్రి ఉన్న వాహనం యొక్క మొత్తం బరువు. స్నోమొబైల్‌లో గరిష్టంగా 5 మంది వ్యక్తులు ఉండవచ్చు. అందువల్ల, పూర్తి గేర్‌లో, వాహనం యొక్క బరువు 300 కిలోలకు చేరుకుంటుంది.

మరో మాటలో చెప్పాలంటే, స్నోమొబైల్స్ చాలా విశాలమైన రవాణా విధానం, ఇది మొత్తం మంచు కవచం ఉన్న పరిస్థితులలో ఎక్కువ దూరాలకు ప్రజలను మరియు వస్తువులను రవాణా చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. చేపలు పట్టడం లేదా వేటాడటం వంటి పరిస్థితులలో కూడా అవి ఎంతో అవసరం.

ప్రయాణ పరిధి

వాహనంలో శక్తివంతమైన ఇంజిన్ లేకపోతే, 40 కిమీ వరకు నడపడానికి 300 లీటర్ల సామర్థ్యం ఉన్న ఒక ట్యాంక్ సరిపోతుంది.

ఇంధన సరఫరా

నియమం ప్రకారం, 40-50 లీటర్ల ప్రామాణిక ట్యాంక్ వ్యవస్థాపించబడింది. అదనంగా, మీరు రహదారిపై 20 లీటర్ల వాల్యూమ్తో ఇంధనం యొక్క కంటైనర్ను తీసుకోవాలి. ఇంధనం నింపకుండా గణనీయమైన దూరాన్ని కవర్ చేయడానికి ఈ ఇంధనం సరిపోతుంది. ఏదైనా సందర్భంలో, మీరు ఇంధన సరఫరాను సరిగ్గా లెక్కించాలి, ఎందుకంటే మంచుతో కూడిన అరణ్యంలో, మీరు ఇంధనం నింపుకునే అవకాశం లేదు.

ప్రయాణ వేగం

సాధారణ మంచు మీద, స్నోమొబైల్‌లు గంటకు 50 కిమీ వరకు వేగవంతం చేయబడతాయి మరియు తాకబడని, ఎక్కువసేపు మంచు మీద - గంటకు 80 కిమీ వరకు. ఘన క్రస్ట్ ఉనికిని మీరు 110 km / h నిర్మాణాన్ని వేగవంతం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఈ వేగంతో, స్నోమొబైల్ యొక్క స్థిరత్వం తగ్గినందున, బోల్తా పడే ప్రమాదం ఉంది.

బ్రేక్లు మరియు ఇంజిన్ ప్రారంభం రూపకల్పన

స్నోమొబైల్స్ ప్రత్యేకమైన రవాణా విధానం కాబట్టి, బ్రేక్ సిస్టమ్ క్లాసిక్ డిజైన్‌కు దూరంగా ఉంది. బ్రేక్‌ల రూపకల్పన వెనుక స్కిస్ చివర్లలో అమర్చబడిన ఒక రకమైన స్క్రాపర్‌లను పోలి ఉంటుంది. బ్రేక్ పెడల్ నుండి వచ్చే కేబుల్స్ ద్వారా అవి నడపబడతాయి. మీరు పెడల్స్ నొక్కినప్పుడు, స్క్రాపర్లు క్రిందికి వెళ్తాయి, ఇది స్నోమొబైల్ యొక్క పురోగతిని తగ్గిస్తుంది.

మత్స్యకారుల కోసం స్నోమొబైల్స్ యొక్క లక్షణాలు

శీతాకాలంలో మత్స్యకారుల కోసం స్నోమొబైల్స్, వేసవిలో పడవ వలె ఉపయోగపడతాయి, అయితే మీరు వేసవిలో వాటర్‌క్రాఫ్ట్‌లో చాలా దూరం వెళ్లలేరు. మరియు, అయినప్పటికీ, స్నోమొబైల్‌లో మీరు బలమైన మంచు సమక్షంలో ఏదైనా రిజర్వాయర్ మధ్యలో సురక్షితంగా చేరుకోవచ్చు. అయినప్పటికీ, మీరు దానిని కారుతో పోల్చినట్లయితే, మీరు కారులో చేయలేని లోతైన మంచులో కూడా స్నోమొబైల్‌పైకి వెళ్లవచ్చు. అదనంగా, మంచు యొక్క మందం కొంత తక్కువగా ఉంటుంది, ఎందుకంటే స్నోమొబైల్ చాలా తేలికగా ఉంటుంది.

డూ-ఇట్-మీరే స్నోమొబైల్‌ను ఎలా తయారు చేయాలి

ప్రాక్టీస్ చూపినట్లుగా, స్నోమొబైల్ తయారు చేయడం అంత కష్టం కాదు, అయినప్పటికీ మీరు సమయం, సాధనాలు, పని కోసం పదార్థాలు మరియు డ్రాయింగ్‌లను నిల్వ చేసుకోవాలి. అదే సమయంలో, తయారీలో ఖచ్చితత్వాన్ని గమనించడం అవసరం, ఎందుకంటే ఇక్కడ భౌతిక శాస్త్రం మరియు ఏరోడైనమిక్స్ నియమాలు తెరపైకి వస్తాయి. అన్ని యూనిట్ల నాణ్యత పని, అంటే వాహనం యొక్క మన్నిక, అటువంటి జ్ఞానంపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

హౌసింగ్ డిజైన్

వారు హల్ తయారీతో స్నోమొబైల్‌లను తయారు చేయడం ప్రారంభిస్తారు, ఇందులో ఫ్రేమ్ మరియు చర్మం ఉంటుంది. ఫ్రేమ్ గణనీయమైన బలాన్ని కలిగి ఉండటానికి, డిజైన్‌లో రెండు స్పార్స్ అందించబడతాయి. వారు క్రింది కొలతలు కలిగి ఉన్నారు: 35x35x2350 mm. వాటికి అదనంగా, పవర్ స్ట్రింగర్లు 5x20x12 మిమీ కొలతలతో 2100 ముక్కల మొత్తంలో డిజైన్‌లో ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి. అదనంగా, కేసు ముందు కంపార్ట్‌మెంట్ మరియు వెనుక భాగంలో ఇంజిన్ ఉండవలసిన కంపార్ట్‌మెంట్ ఉంది. శరీరం తప్పనిసరిగా ఏరోడైనమిక్ ఆకారంలో ఉండాలి, కాబట్టి ఇది ముందు భాగంలో ఇరుకైనది.

మొత్తం పొట్టు, మొత్తం పొడవులో, ఒకదానికొకటి సమాన దూరంలో ఉన్న నాలుగు ఫ్రేమ్‌లతో బలోపేతం చేయబడింది. వారు ఘన ప్లైవుడ్, 10 mm మందపాటి తయారు చేస్తారు. ఫ్రేమ్‌లు, ఎక్కువ విశ్వసనీయత కోసం, ప్రత్యేకించి విస్తృతమైనవి, ప్రత్యేక కిరణాలతో విలోమ ఉపబలాలను కలిగి ఉంటాయి.

అన్నింటిలో మొదటిది, దిగువ ఫ్రేమ్ మౌంట్ చేయబడింది, దానిపై ఫ్రేమ్లు ఇన్స్టాల్ చేయబడతాయి. స్పేసర్లు కూడా ఇక్కడ మౌంట్ చేయబడతాయి, ఇవి మూలలతో ఫ్రేమ్లకు జోడించబడతాయి. ఆ తరువాత, స్ట్రింగర్లు పరిష్కరించబడ్డాయి. ఫ్రేమ్ కేసైన్ జిగురుతో అతుక్కొని ఉంటుంది. కీళ్ళు గాజుగుడ్డతో స్థిరంగా ఉంటాయి, దాని తర్వాత ఈ ప్రదేశాలు సమృద్ధిగా గ్లూతో కలిపి ఉంటాయి. మరొక ఎంపిక కూడా సాధ్యమే: మొదట, కట్టు గ్లూతో కలిపి ఉంటుంది, ఆపై కనెక్షన్ పాయింట్లు దాని చుట్టూ చుట్టి ఉంటాయి.

శరీరం ప్లైవుడ్ షీట్లతో కప్పబడి ఉంటుంది మరియు పైన డ్యూరలుమిన్ షీటింగ్ అమర్చబడి ఉంటుంది. డ్రైవర్ కోసం సీటు కూడా ప్లైవుడ్ లేదా ఫ్యాక్టరీ ప్లాస్టిక్ నుండి తయారు చేయబడుతుంది. వెనుక భాగంలో, సీటు వెనుక, ఉపకరణాలు, విడి భాగాలు, గ్యాసోలిన్ కంటైనర్, అలాగే జాలరి యొక్క వ్యక్తిగత వస్తువులు నిల్వ చేయగల సామాను ప్రాంతం ఉంది.

ప్రొపెల్లర్ వ్యవస్థ

క్యాబిన్ మరియు పొట్టును సమీకరించడం కంటే ప్రొపెల్లర్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు మరింత తీవ్రమైన విధానం అవసరం. స్క్రూను తిప్పడానికి, చాలా వరకు, వారు IZH-56 మోటార్సైకిల్ నుండి ఇంజిన్ను తీసుకుంటారు. స్క్రూ షాఫ్ట్ ఒక బేరింగ్పై అమర్చబడి ఉంటుంది, ఇది ఫ్రేమ్లో ఉంది.

ఇంజిన్ రెండు బ్రాకెట్లు మరియు నాలుగు స్ట్రట్‌లను ఉపయోగించి చెక్క ప్లేట్‌పై అమర్చబడి ఉంటుంది. ప్లేట్ 385x215x40 మిమీ కొలతలు కలిగి ఉంది. 5 మిమీ మందపాటి ప్లైవుడ్‌తో రెండు వైపులా ప్లేట్‌ను షీట్ చేయడం మంచిది. డ్యూరాలుమిన్ మూలలు స్ట్రట్‌ల కాళ్ళకు జోడించబడతాయి.

V-బెల్ట్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను స్క్రూకి సర్దుబాటు చేయడానికి, ఛానెల్‌లు మరియు ప్లేట్ మధ్య ప్లైవుడ్ లేదా టెక్స్టోలైట్ ప్లేట్ అందించబడుతుంది. ఇంజిన్ బ్రాకెట్ ద్వారా క్రాంక్‌కేస్‌పై అమర్చిన ఫ్యాన్ ద్వారా చల్లబడుతుంది.

రన్నింగ్ సస్పెన్షన్

చట్రం సంస్థాపన అనేది 2 మునుపటి దశల కొనసాగింపు. 10 mm మందపాటి ప్లైవుడ్ స్కిస్‌గా పనిచేస్తుంది. వాటిని బలోపేతం చేయడానికి, మందమైన పుంజం ఉపయోగించబడుతుంది మరియు స్కీ ఎగువ భాగం స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్‌తో కప్పబడి ఉంటుంది. మొత్తం స్కీ మెకానిజం M6 స్క్రూలతో శరీరానికి జోడించబడింది.

స్కీ రూపకల్పనలో కూడా అండర్ కట్ ఉంటుంది, ఇది 8 మిమీ వ్యాసం కలిగిన పైపుతో తయారు చేయబడింది. పైపు చివరలు చదునుగా ఉంటాయి. పైప్ "పంది" కింద మౌంట్ యొక్క మధ్య భాగంలో జతచేయబడుతుంది. అండర్‌కట్‌లు స్నోమొబైల్ మూలన పడేటప్పుడు స్థిరత్వాన్ని కొనసాగించడానికి అనుమతిస్తాయి.

స్కీ ముందు భాగం వంగి ఉంటుంది. ఇది చేయుటకు, స్కీ మరిగే నీటిలో ఉంచబడుతుంది (వంగి ఉండవలసిన భాగం మాత్రమే) మరియు ఫిక్చర్ (స్టాక్) ఉపయోగించి వంగి ఉంటుంది. స్కీ ముందు భాగాన్ని ఆకారంలో ఉంచడానికి, ఒక మెటల్ ప్లేట్ వ్యవస్థాపించబడింది. స్కీ స్ప్రింగ్ చెక్కతో తయారు చేయబడింది మరియు మూడు భాగాలను కలిగి ఉంటుంది.

దిగువ భాగం బిర్చ్తో తయారు చేయబడింది, ఇది 25x130x1400 mm కొలతలు కలిగి ఉంటుంది. దానికి సెమీ యాక్సిల్ జతచేయబడి ఉంటుంది. ఎగువ మరియు మధ్య భాగాలు పైన్. కలిసి అవి M8 బోల్ట్‌లు మరియు డ్యూరాలుమిన్ షీట్‌లతో అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. స్కీ ముందు భాగంలో ఒక ప్రత్యేక షాక్ అబ్జార్బర్ అందించబడింది, ఇది కదులుతున్నప్పుడు స్కీని మంచులోకి రంధ్రం చేయకుండా నిరోధిస్తుంది. ఇది రబ్బరు బ్యాండ్ నుండి తయారు చేయబడింది. స్నోమొబైల్ వెనుక భాగం ఇప్పటికే భారీగా ఉంది మరియు జీనుతో కలిసి, స్కీ ఎల్లప్పుడూ పైకి మళ్లించబడుతుంది.

స్నోమొబైల్ యొక్క కదలిక యొక్క త్వరణం సంబంధిత పెడల్లను నొక్కడం ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది మరియు కదలిక దిశలో మార్పు స్టీరింగ్ కాలమ్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

స్నోమొబైల్ యొక్క ఆపరేషన్‌లో ఏవైనా సమస్యలను నివారించడానికి, రెడీమేడ్ ప్రొపెల్లర్ తీసుకోవడం మంచిది, ఎందుకంటే దీన్ని మీ స్వంతంగా తయారు చేయడం చాలా కష్టం, ముఖ్యంగా మొదటిసారి.

ఏరోస్లీని ఎలా సిద్ధం చేయాలి?

ఏదైనా వాహనం తప్పనిసరిగా స్పీడోమీటర్, టాకోమీటర్, అమ్మీటర్ మరియు ఇగ్నిషన్ స్విచ్ వంటి అనేక తప్పనిసరి సాధనాలను కలిగి ఉండాలి. ఇంధన స్థాయి సూచిక కూడా బాధించదు. అన్ని ప్రధాన పరికరాలు టెక్స్ట్‌లైట్‌తో చేసిన ముందు ప్యానెల్‌లో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి.

మీరు కొన్ని అదనపు పరికరాలను ఇన్‌స్టాల్ చేయవచ్చు, కానీ కనీసం కొంత సెన్స్ ఉంటేనే. బాగా, ఉదాహరణకు, ఒక GPS నావిగేటర్, మార్గం పొడవుగా మరియు తెలియని ప్రదేశాలలో ఉంటే ఇది అవసరం కావచ్చు.

కాక్‌పిట్‌లో కార్బ్యురేటర్ ఎయిర్ మరియు థొరెటల్ లివర్ కూడా ఉండాలి. క్యాబ్‌కు ఎడమ వైపున వెనుక వీక్షణ అద్దం మరియు క్యాబ్ పైన ఒక విజర్‌ను అమర్చడం మంచిది.

చైన్సా ఇంజిన్ ఆధారంగా స్నోమొబైల్

అటువంటి నిర్మాణం పై నిర్మాణం కంటే చాలా సులభం. ఇక్కడ ఉపయోగించిన ఇంజిన్ చైన్సా నుండి వచ్చింది. దాని సరళత ఉన్నప్పటికీ, అలాంటి స్నోమొబైల్స్లో ఎవరైనా ఫిషింగ్ వెళ్ళడానికి ధైర్యం చేసే అవకాశం లేదు.

ఎక్కువ దూరం వెళ్లడానికి, మీకు సుమారు 12 hp శక్తి కలిగిన మోటారు అవసరం, మరియు చైన్సా నుండి వచ్చే మోటారు శక్తి 4 hp మాత్రమే. సంస్థాపన సూత్రం మొదటి సందర్భంలో అదే.

రిజర్వాయర్ చాలా దూరం కానట్లయితే, కేవలం కొన్ని కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్నట్లయితే, మీరు అలాంటి స్నోమొబైల్స్పై ఫిషింగ్ వెళ్ళవచ్చు, ఫిషింగ్ ఉపకరణాలను తరలించడానికి స్థలంతో వాటిని సన్నద్ధం చేయవచ్చు.

ప్రమాద నివారణ

స్నోమొబైల్ వంటి డిజైన్‌కు ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం, ఎందుకంటే తిరిగే భాగం ఇతరులకు సంభావ్య ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తుంది. ఈ భాగం తిరిగే స్క్రూ లేదా, దీనిని ప్రొపెల్లర్ అని పిలుస్తారు. ఒక వ్యక్తి uXNUMXbuXNUMXbits భ్రమణ ప్రాంతంలోకి రాకుండా మరియు గాయపడకుండా ఉండటానికి, దానిని ప్రత్యేక కేసింగ్‌లో దాచాలి. ఈ కేసింగ్ ఇతరులను రక్షిస్తుంది అనే వాస్తవంతో పాటు, ఇది స్క్రూను కేవలం విచ్ఛిన్నం చేయగల విదేశీ వస్తువుల నుండి కూడా రక్షిస్తుంది.

పని ప్రక్రియలో, డ్రాయింగ్లలో ఇవ్వబడిన అన్ని కొలతలు ఖచ్చితంగా గమనించాలి. స్వీయ-ఉత్పత్తికి చాలా శ్రద్ధ అవసరం: ప్రతి బోల్ట్ కనెక్షన్‌ను తనిఖీ చేయడం అవసరం, ముఖ్యంగా స్కిస్‌పై, అవి ప్రధాన భారాన్ని అనుభవిస్తున్నందున.

ఆపరేషన్ సమయంలో, మీరు క్రమం తప్పకుండా అటాచ్మెంట్ పాయింట్లను తనిఖీ చేయాలి, అలాగే లోపాల కోసం ప్రొపెల్లర్ కూడా. అదనంగా, మీరు ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ ఆపరేషన్, ఇంధనం మరియు చమురు స్థాయి ఉనికికి శ్రద్ద ఉండాలి. గృహ-నిర్మిత పరికరం యొక్క ఇబ్బంది లేని ఆపరేషన్ను లెక్కించడానికి ఇది ఏకైక మార్గం, ప్రత్యేకించి ఇది దీర్ఘకాలిక ఆపరేషన్ కోసం రూపొందించబడింది.

స్నోమొబైల్స్ మత్స్యకారులకు జీవితాన్ని సులభతరం చేస్తాయి మరియు చాలా ముఖ్యమైనవి, ముఖ్యంగా మంచు ప్రాంతాలలో. ఇలాంటి పరిస్థితుల్లో స్నోమొబైల్ కాకుండా చాలా దూరం సులభంగా ప్రయాణించగలిగే ఏకైక వాహనం ఇదే.