మీ స్వంత చేతులతో చిత్తడి రోవర్ ఎలా తయారు చేయాలి: తయారీ ప్రక్రియ, డ్రాయింగ్లు

స్వాంప్ వాకర్స్ అనేవి అధిక స్థాయి క్రాస్ కంట్రీ సామర్థ్యంతో కూడిన యంత్రాలు. ఈ కార్లు ఎటువంటి రోడ్లు లేని చోట మరియు ప్రత్యేక రవాణా లేకుండా ఒక వ్యక్తి వెళ్ళలేని చోట కదలగలవు. ఈ గంభీరమైన పనితో చిత్తడి వాకర్లు అద్భుతమైన పని చేస్తారు, కాబట్టి వేటగాళ్ళు, మత్స్యకారులు మరియు పర్యాటకులు తాకబడని ప్రకృతిని చూడటానికి మరియు ఆరాధించడానికి వారిపై ఆసక్తి చూపుతారు.

కొన్ని ఫ్యాక్టరీ-నిర్మిత నమూనాలు మార్కెట్లో చూడవచ్చు. దురదృష్టవశాత్తు, అటువంటి వస్తువులు చౌకగా లేవు. అదనంగా, వారు వారి లక్షణాలతో చాలా మంది కొనుగోలుదారులను సంతృప్తిపరచరు. ఈ విషయంలో, కొందరు ఔత్సాహికులు వారి స్వంత వాటిని తయారు చేస్తారు. ఇది అంత తేలికైన వృత్తి కాదని వారు కూడా ఆపలేదు. నిర్దిష్ట జ్ఞానం మరియు నైపుణ్యాలు లేకుండా, ప్రత్యేకించి మొదటి సారి, చెల్లుబాటు అయ్యే కాపీ పని చేసే అవకాశం లేదు.

ఒక మత్స్యకారుడికి చిత్తడి బగ్గీ ఎందుకు అవసరం?

నియమం ప్రకారం, అనుభవశూన్యుడు జాలర్లు ఈ అంశంపై ఆసక్తి చూపరు, కానీ అనుభవజ్ఞులైన వారు, ఏదైనా ఆశ్చర్యపోరు, ఖచ్చితంగా ఈ యంత్రంపై ఆసక్తి కలిగి ఉంటారు. చిత్తడి రోవర్ ఉనికిని మీరు చాలా సమస్యలను పరిష్కరించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఉదాహరణకి:

• అగమ్య ప్రాంతాలను అధిగమించడం. అన్నింటికంటే, మనిషి అడుగు పెట్టని చోట ఎక్కువ చేపలు ఉన్నాయి.
• కొత్త ఫిషింగ్ గ్రౌండ్స్ కోసం శోధించండి.
• సాధారణ రహదారులు లేని చోట చేపల వేట. వాతావరణం ఎండ రోజులతో విహారయాత్రలను పాడు చేయని పరిస్థితులలో ఇది చాలా ముఖ్యం, కానీ అవపాతంతో సమృద్ధిగా నీరు ఉంటుంది.

ఏది మంచిది, చిత్తడి బగ్గీని కొనుగోలు చేయాలా లేదా మీరే చేయాలా?

తగినంత డబ్బు ఉన్నవారు ఎక్కువసేపు ఆలోచించరు మరియు వారికి సరిపోయే ప్రతిదాన్ని కొనుగోలు చేస్తారు. నియమం ప్రకారం, వారి ఆసక్తి డబ్బు సంపాదించడంపై కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది. ఎక్కువ డబ్బు లేని వారు తమను తాము తయారు చేసుకోవడం గురించి ఆలోచిస్తున్నారు: ఏదైనా సందర్భంలో, యంత్రం చాలా తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. అదనంగా, అటువంటి వ్యక్తులు తయారీ ప్రక్రియపై నిజమైన ఆసక్తిని కలిగి ఉంటారు. కానీ ప్రతి ఒక్కరూ దీన్ని చేయగలరని దీని అర్థం కాదు. అయినప్పటికీ, స్వీయ-ఉత్పత్తి దాని ప్రయోజనాలను కలిగి ఉంది: అవసరమైన యంత్రాన్ని సరిగ్గా సమీకరించడం సాధ్యమవుతుంది. చాలామంది జాలర్లు చిన్న-పరిమాణ పరికరాలను ఇష్టపడతారు, ఇది అన్ని వినియోగదారులను సంతృప్తిపరచలేని ఫ్యాక్టరీ ఉత్పత్తుల గురించి చెప్పలేము. అవి చాలా పెద్దవి లేదా చాలా వ్యర్థమైనవి.

ఈ రకమైన రవాణాను స్వతంత్రంగా తయారు చేయడానికి నిర్ణయం తీసుకుంటే, మీరు కొన్ని ఇబ్బందులను ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది. ఉదాహరణకి:

• ఆటో వ్యాపార రంగంలో పరిజ్ఞానం అవసరం.
• మీరు తప్పనిసరిగా అనేక ప్లంబింగ్ సాధనాలు మరియు ఉపకరణాలతో పని చేయగలగాలి.
• ఇది చాలా సమయం పడుతుంది వాస్తవం కోసం మీరు సిద్ధంగా ఉండాలి మరియు మీరు మొదటి సారి మీరు మంచి కారు పొందుటకు ఆశించకూడదు.
• సమయంతో పాటు, డబ్బుతో సహా ఇతర ఖర్చులు అవసరం.
• ప్రారంభ దశలో, ఏ ఎంపికలు మరింత అనుకూలంగా ఉందో నిర్ణయించడానికి అటువంటి యంత్రాల తయారీకి కొన్ని ఎంపికలను అధ్యయనం చేయడం మంచిది.

మీ స్వంత చేతులతో చిత్తడి వాహనాన్ని తయారుచేసే ప్రక్రియ

యంత్రం యొక్క ఎంచుకున్న సంస్కరణతో సంబంధం లేకుండా, ఉత్పత్తి యొక్క సాంకేతిక దశలు ఒక నిర్దిష్ట ప్రమాణాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు ఏ విధమైన సారూప్య ఉత్పత్తిని తయారు చేసే ప్రక్రియకు అనుకూలంగా ఉంటాయి. అటువంటి దశలు ఉన్నాయి:

• ఉత్పత్తి రకాన్ని ఎంచుకోవడం మరియు దానిని పని డ్రాయింగ్లతో అందించడం. అటువంటి పని అనుభవం లేనట్లయితే, ఈ విషయాన్ని నిపుణుడికి అప్పగించడం మంచిది. డ్రాయింగ్‌లలో ఏవైనా తప్పులు ఉంటే మొత్తం పనిని నిరాకరిస్తుంది.
• చిత్తడి వాహనం కోసం ప్రధాన ఫ్రేమ్ ఎంపిక. మోటారుసైకిల్, కారు లేదా ఇతర గృహనిర్మాణ నిర్మాణాన్ని ఫ్రేమ్‌గా ఉపయోగించినప్పుడు అనేక ఎంపికలు ఉన్నాయి. నియమం ప్రకారం, ఔత్సాహికులు చేతిలో ఉన్నదాన్ని ఉపయోగించడానికి ప్రయత్నిస్తారు. ఈ విధానం డబ్బు మరియు సమయం రెండింటినీ ఆదా చేస్తుంది.
• తగిన రెడీమేడ్ లాకెట్టు తయారు చేయడం లేదా ఉపయోగించడం. రెడీమేడ్ సస్పెన్షన్‌ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, సమయం గణనీయంగా ఆదా అవుతుంది, మీ స్వంత చేతులతో సస్పెన్షన్ చేయడం వల్ల దాని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ఈ సందర్భంలో, క్రాస్ కంట్రీ సామర్థ్యం మరియు సౌకర్యం కోసం అన్ని అవసరాలను తీర్చగల పరికరాన్ని సృష్టించడం సాధ్యమవుతుంది.
• వెనుక ఇరుసుపై ఇన్స్టాల్ చేయబడిన చక్రాల సంస్థాపన. ప్రాథమికంగా, మెటల్ హబ్‌లు దీని కోసం ఉపయోగించబడతాయి. తక్కువ పీడన ఛాంబర్లను ఉపయోగించడం ఉత్తమ ఎంపిక, ఇది పెద్ద ట్రక్కులు లేదా వాటి ట్రైలర్స్ నుండి తీసుకోబడుతుంది. ఈ విధానం ఆఫ్-రోడ్ రవాణా యొక్క భద్రతను పెంచడమే కాకుండా, అటువంటి తీవ్రమైన పరిస్థితులలో ఉత్పత్తి యొక్క నియంత్రణ స్థాయిని కూడా పెంచుతుంది. చక్రాలకు బదులుగా ట్రాక్‌ల ఉపయోగం వాటి సంస్థాపన ప్రక్రియలో అధిక సంక్లిష్టతతో కూడి ఉంటుంది. వాటిని తయారు చేయడమే కాదు, వాటిని పొందడం కూడా కష్టం.
• ఇంజిన్ మౌంట్. ఈ దశ ఇంజిన్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్‌తో పాటు, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ డిశ్చార్జ్, క్లచ్ సిస్టమ్, బాడీ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు ఆన్-బోర్డ్ ఎలక్ట్రికల్ వైరింగ్ యొక్క వైరింగ్‌కు సంబంధించిన ఇతర అదనపు వ్యవస్థల సంస్థాపనతో కూడి ఉంటుంది. హెడ్‌లైట్లు మరియు ఇంటీరియర్ లైటింగ్ పనిచేయవు.
• చివరి దశలో, మీరు ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, చిత్తడి వాహనాన్ని పరీక్షించవలసి ఉంటుంది, ఇది దాని అసెంబ్లీ యొక్క ఖచ్చితత్వం యొక్క డిగ్రీని అంచనా వేయడానికి మరియు లెక్కించిన అన్ని లక్షణాలను నిర్ధారించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది. ఏదైనా లోపాలు కనుగొనబడితే, వాటిని వెంటనే సరిదిద్దాలి, ఎందుకంటే పరికరం యొక్క భద్రత తప్పనిసరిగా ఉండాలి.

ఇంజిన్ ఎంపిక

ఉత్పత్తి యొక్క ప్రధాన లక్షణాలు ఇంజిన్ ఎంపికపై ఆధారపడి ఉంటాయి. వారు చెప్పినట్లుగా, మీరు ఏదైనా సరిఅయిన ఇంజిన్‌లో పిండవచ్చు, కానీ చిత్తడి నేలలు భారీ లోడ్లు మరియు చాలా కాలం పాటు పని చేస్తాయి కాబట్టి, దాని శక్తికి శ్రద్ధ చూపడం మంచిది.

చిత్తడి నేలల స్వీయ-తయారీ పరిస్థితులలో, దీనిని ఉపయోగించడం సాధ్యమవుతుంది:

• మోటార్ సైకిల్ ఇంజన్లు. వాస్తవానికి, ఇది ఉత్తమ ఎంపిక కాదు, ఎందుకంటే మీరు మంచి ఇంజిన్ శీతలీకరణను జాగ్రత్తగా చూసుకోవాలి. అదనంగా, మోటార్ సైకిల్ ఇంజిన్లకు తగినంత శక్తి లేదు. పరికరం మారినట్లయితే, అది చాలా బలహీనంగా ఉంటుంది.
• కారు నుండి ఇంజిన్. ZAZ కారు నుండి ఎయిర్-కూల్డ్ ఇంజిన్‌ను ఉపయోగించే సమస్య ముఖ్యంగా సంబంధితంగా ఉంటుంది. ఇవి చిత్తడి తయారీలో అవసరమైన అన్ని లక్షణాలను కలిగి ఉన్న ఇంజిన్లు. ఆచరణలో చూపినట్లుగా, అవి అధిక మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఇబ్బంది లేకుండా ఉంటాయి.
• దేశీయ కార్ల నుండి ఇతర ఇంజన్లు కూడా పని చేస్తాయి, అయినప్పటికీ వాటిలో చాలా వరకు గాలి చల్లబడవు, ఇది వాటిని ఉపయోగించడం కష్టతరం చేస్తుంది.
• వాక్-బ్యాక్ ట్రాక్టర్ నుండి ఇంజిన్. ఈ ఎంపిక కూడా ఆశాజనకంగా పరిగణించబడుతుంది. చాలా తరచుగా, ఔత్సాహికులు ట్రాక్టర్ల నుండి, అలాగే ఇతర ఇంజిన్ల నుండి భాగాలను ఉపయోగిస్తారు.

చట్రపు

ముందే చెప్పినట్లుగా, మీ స్వంత చేతులతో అండర్ క్యారేజ్ తయారు చేయడం ప్రాధాన్యతనివ్వాలి. కానీ ఇక్కడ ప్రతిదీ అంత సులభం కాదు, ఎందుకంటే మీరు ఈ క్రింది వాటికి శ్రద్ధ వహించాలి:

• సస్పెన్షన్ తయారీ నాణ్యత రైడ్ సౌకర్యం మరియు క్రాస్ కంట్రీ సామర్థ్యం పరంగా తుది ఫలితాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇది వాహన యజమాని మరియు ప్రయాణీకులు ఇద్దరూ అనుభూతి చెందుతారు.
• వివిధ డ్రాయింగ్‌లు మరియు రేఖాచిత్రాలు సస్పెన్షన్ చేయడానికి సహాయపడతాయి, ఇది పైపులు, మూలలు, ఛానెల్‌లు మొదలైన తయారీకి సంబంధించిన అన్ని పదార్థాలను సూచిస్తుంది. తయారీ కోసం, మన్నికైన ఉక్కు మాత్రమే తీసుకోవాలి, ఇది ఇంట్లో తయారుచేసిన పరికరాన్ని అందించడానికి అనుమతిస్తుంది. కనీసం 20-30 సంవత్సరాలు.
• ఫ్రేమ్ డిజైన్ కపుల్డ్ లేదా ఉచ్చరించవచ్చు. రెండవ ఎంపికను అమలు చేయడం చాలా కష్టం, కానీ చిత్తడి రోవర్ అదనపు క్రాస్ కంట్రీ సామర్థ్యాలను పొందవచ్చు.

ట్రాక్ లేదా తక్కువ పీడన టైర్లు

చిత్తడి వాహనం యొక్క రూపకల్పన గొంగళి పురుగులపై లేదా వాయుమార్గంలో గ్రహించబడుతుంది. ప్రతి జాతి దాని స్వంత డేటా ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది.

ట్రాక్‌లపై ఇంట్లో తయారు చేసిన వాహనాలు కనుగొనబడ్డాయి, అయితే వాయు వాహనాలతో పోలిస్తే చాలా తక్కువ తరచుగా ఉంటాయి. ఇది తయారీ సంక్లిష్టత కారణంగా ఉంది. అయినప్పటికీ, అటువంటి పరికరాల పారగమ్యత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, ఇది శ్రద్ధకు అర్హమైనది. ప్రతికూలత ఏమిటంటే అటువంటి ఇంజిన్లకు అధిక ఇంధన వినియోగం అవసరం. అటువంటి ప్రాజెక్ట్ అమలు యొక్క సంక్లిష్టత ఏమిటంటే, అటువంటి చట్రం ఆచరణాత్మకంగా కర్మాగారాలచే ఉత్పత్తి చేయబడదు, కాబట్టి మీరు అన్ని వివరాలను చేతితో సమీకరించాలి మరియు ఇది సమయం మరియు డబ్బు పరంగా చాలా ఖరీదైనది. చాలా మటుకు, అధిక ఖర్చులు ఫ్యాక్టరీలో ఇటువంటి పరికరాల ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేస్తాయి.

ఇంట్లో తయారు చేయబడిన తక్కువ-పీడన టైర్ బోగీలు మరింత వాస్తవిక మరియు మరింత చేయదగిన ప్రాజెక్ట్. అటువంటి వాహనాన్ని తయారు చేసే ఖర్చు గొంగళి పురుగు ట్రాక్ కంటే కొంచెం తక్కువగా ఉంటుంది మరియు తక్కువ అసెంబ్లీ సమయం ఖర్చు చేయబడుతుంది. అదనంగా, తయారీ కోసం విడి భాగాలు మరియు భాగాలతో ఆచరణాత్మకంగా సమస్యలు లేవు. అదనంగా, న్యూమాటిక్ అండర్ క్యారేజ్ సాంకేతికంగా సరళమైనది. ఈ విషయంలో, ఇటువంటి ఇంట్లో తయారుచేసిన పరికరాలు బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి.