2022లో వాహన తనిఖీ

అన్నింటిలో మొదటిది, నిర్వహణ నుండి సాంకేతిక తనిఖీని వేరు చేయడం అవసరం.

నిర్వహణ - కారు తయారీదారులు వివరించిన మరియు సిఫార్సు చేసిన విధంగా కారు యొక్క వినియోగించదగిన భాగాలను ప్రణాళికాబద్ధంగా మార్చే విధానం.

నిర్వహణను అధీకృత డీలర్లు, ఇతర కార్ సేవలు లేదా కారు యజమానులు స్వయంగా నిర్వహించవచ్చు.

నిర్వహణ సమయంలో, వినియోగ వస్తువులు మరియు పదార్థాలు భర్తీ చేయబడతాయి: ఇంజిన్ ఆయిల్, స్పార్క్ ప్లగ్స్, అన్ని రకాల ఫిల్టర్లు మొదలైనవి. అదనంగా, సాంకేతిక తనిఖీ సమయంలో, వాహన యంత్రాంగాల దుస్తులు మరియు సాంకేతిక ద్రవాల స్థాయిని పర్యవేక్షిస్తారు. తరచుగా కారు ప్రత్యేక సాఫ్ట్‌వేర్‌ని ఉపయోగించి డయాగ్నస్టిక్ సందేశాల (లోపాలు) కోసం తనిఖీ చేయబడుతుంది.

నిర్వహణ ఐచ్ఛికం. కానీ ఒక కొత్త కారు యజమాని దానిని సకాలంలో పాస్ చేయకపోతే, అతను వారంటీ మరమ్మతులను తిరస్కరించవచ్చు. అయితే, సకాలంలో మెయింటెనెన్స్ చేయకపోవడం వల్లే లోపం ఏర్పడిందని డీలర్ రుజువు చేస్తే తప్ప.

నిర్వహణ ఖర్చు కారు మోడల్, డీలర్ మరియు ఇతర పరిస్థితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఇది అనేక వేల రూబిళ్లు నుండి అనేక పదుల వరకు ప్రారంభమవుతుంది.

సాంకేతిక తనిఖీ (TO) - కారు యొక్క సాంకేతిక స్థితిని తనిఖీ చేసే విధానం, ఇది రాష్ట్ర నియంత్రణలో ఉంది లేదా దాని ద్వారా అధికారం పొందిన సంస్థలు / వ్యక్తులు. సరిగ్గా మిస్టర్ అధికారులు రహదారి భద్రతకు బాధ్యత వహిస్తారు కాబట్టి, వారు కార్ల పరిస్థితికి కఠినమైన అవసరాలను నిర్దేశిస్తారు.

గుర్తింపు పొందిన ఆపరేటర్లు (ప్రత్యేక సంస్థలు) మాత్రమే సాంకేతిక తనిఖీ విధానాన్ని నిర్వహించే హక్కును కలిగి ఉంటారు.

2022లో సాంకేతిక తనిఖీ ఉత్తీర్ణత కోసం నియమాలలో మార్పులు

2021 చివరిలో స్టేట్ డూమా ప్యాసింజర్ కార్లు మరియు మోటార్ సైకిళ్ల యజమానులను సాంకేతిక తనిఖీ నుండి మినహాయించింది. ఒక ముఖ్యమైన స్వల్పభేదాన్ని: రవాణా వ్యక్తిగత ప్రయోజనాల కోసం ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించాలి. టాక్సీలు మరియు అధికారిక వాహనాలకు సాంకేతిక తనిఖీ నుండి మినహాయింపు లేదు. నాలుగు సంవత్సరాలకు పైబడిన కార్లు, మోటార్‌సైకిళ్లను విక్రయించినప్పుడు మరియు నమోదు చేసినప్పుడు ఈ ప్రక్రియ కొనసాగుతుంది.

డయాగ్నస్టిక్ కార్డు లేకపోవడంతో వ్యక్తిగత వాహనాల యజమానులకు జరిమానా విధించబడదని సహాయకులు అందించారు. కానీ ట్యాక్సీలు మరియు అధికారిక కార్లకు సాంకేతిక తనిఖీ తప్పనిసరి అయినందున, ఇది సమయానికి చేయవలసి ఉంటుంది, లేకుంటే మీరు జరిమానా పొందవచ్చు. మార్చి 1, 2022 నుండి, ఇది 2000 రూబిళ్లు అవుతుంది (రోజుకు ఒకసారి కంటే ఎక్కువ జరిమానా విధించడం సాధ్యం కాదు). క్రమంగా, కెమెరాల ప్రకారం జరిమానాలు జారీ చేయబడతాయి.

నిబంధనల విషయానికొస్తే, అక్టోబర్ 1, 2021 నుండి (గతంలో వారు దీన్ని మార్చి 1 నుండి చేయాలనుకున్నారు, కానీ గడువును వాయిదా వేశారు), తనిఖీ విధానాన్ని ఫోటో తీయాలని సూచించబడింది. మాకు రెండు చిత్రాలు అవసరం: నిర్ధారణకు ముందు మరియు తరువాత. చిత్రాలు తప్పనిసరిగా కోఆర్డినేట్‌లను కలిగి ఉండాలి. సాంకేతిక తనిఖీ కోసం ఫోటోలు EAISTO ఏకీకృత స్వయంచాలక సమాచార వ్యవస్థకు పంపబడతాయి.

తనిఖీ సమయంలో, కారు యొక్క ప్రాథమిక భాగాలు మరియు సమావేశాల యొక్క సేవా సామర్థ్యం తనిఖీ చేయబడుతుంది, అవి:

• బ్రేక్ సిస్టమ్;
• విండ్షీల్డ్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు మరియు వైపర్లు;
• బాహ్య లైటింగ్ పరికరాలు;
• అలారం;
• ఇంజిన్;
• స్టీరింగ్ విధానం.

సాంకేతిక తనిఖీల ఫ్రీక్వెన్సీ రాష్ట్రంచే స్థాపించబడింది మరియు ఇది:

• ఏప్రిల్ 3,5, 1 తర్వాత మరియు నాలుగేళ్లలోపు కొనుగోలు చేసిన ప్యాసింజర్ కార్లు, మోటార్‌సైకిళ్లు, 2020 టన్నుల వరకు ఉండే ట్రక్కులు, సెమీ ట్రైలర్‌లు మరియు ట్రైలర్‌లకు సాంకేతిక తనిఖీ అవసరం లేదు.
• 4 నుండి 10 సంవత్సరాల వయస్సు గల పై వాహనాలు మరియు ట్రైలర్‌లు ప్రతి రెండు సంవత్సరాలకు ఒకసారి సాంకేతిక తనిఖీకి లోబడి ఉండాలి.
• 10 ఏళ్లు పైబడిన పై వాహనాలు మరియు ట్రైలర్‌లు ప్రతి సంవత్సరం తప్పనిసరిగా పాస్ కావాలి.
• బస్సులు, 3,5 టన్నుల నుండి ట్రక్కులు, శిక్షణ కార్లు - అన్ని ఐదు సంవత్సరాలలోపు - ఏటా తనిఖీకి లోనవుతాయి. పేర్కొన్న రవాణా ఐదు సంవత్సరాల కంటే పాతది అయితే - ప్రతి ఆరు నెలలకు సాంకేతిక తనిఖీ.

సాంకేతిక తనిఖీ ఖర్చు వాహనం యొక్క వర్గం మరియు అది ఉన్న ప్రాంతంపై ఆధారపడి 500 రూబిళ్లు మరియు అనేక వేల వరకు మొదలవుతుంది.

2021 లో, మరొక TO సంస్కరణ జరిగింది. గతంలో, కారు సాంకేతిక తనిఖీని పాస్ చేయకపోతే, దాని యజమాని OSAGO బీమా పాలసీని కొనుగోలు చేయలేరు. ఆగస్టు 22, 2021 నాటికి, ఈ నియమం చెల్లదు. మీరు పూర్తి చేసిన MOT మరియు సంబంధిత డయాగ్నస్టిక్ కార్డ్ లేకుండా బీమాను కొనుగోలు చేయవచ్చు.

However, in the SDA there is still a ban on driving a car that has not passed inspection – clause 2.1.1. There are penalties in the Code of Administrative Offenses, in particular Part 2 of Article 12.1 of the Code of Administrative Offenses of the Federation. While it does not exceed 800 rubles. But from March 1, 2022, it will be 2000 rubles.

The inspection is carried out by maintenance operators accredited by the Union of Motor Insurers and the traffic police.

OSAGO విధానం లేకుండా కారు నడపడం కోసం జరిమానా 500 నుండి 800 రూబిళ్లు. అంతేకాకుండా, OSAGO విధానం లేకుండా కార్లను గుర్తించగల కెమెరాలు ఇటీవల కనిపించాయి, అంటే జరిమానాలతో కూడిన "సంతోషం యొక్క లేఖలు" మునుపటిలాగా నివారించబడవు. అటువంటి జరిమానా రోజుకు ఒకసారి కంటే ఎక్కువ జారీ చేయబడదు.

అక్టోబర్ 1, 2021 నుండి, డయాగ్నస్టిక్ కార్డ్‌ని పొందే విధానం మరింత క్లిష్టంగా మారుతుంది. తరచుగా ఇది భీమాదారులచే నకిలీ చేయబడింది లేదా ఇంటర్నెట్‌లో విక్రయించబడింది. ఇప్పుడు పత్రం ఎలక్ట్రానిక్ రూపంలో ఉంటుంది మరియు ఇది డయాగ్నస్టిక్స్ చేసిన నిపుణుడి UKES (మెరుగైన అర్హత కలిగిన ఎలక్ట్రానిక్ సంతకం)ని కలిగి ఉంటుంది. కార్డును కాగితంపై కూడా పొందవచ్చు, అయితే ఇది విదేశాలకు వెళ్లడానికి మాత్రమే అవసరం. మన దేశంలో, వారు ఆమెను అడగరు.

సాంకేతిక తనిఖీతో పరిస్థితి ఇంటర్మీడియట్ స్థానంలో ఉందని తేలింది. మీరు సమయానికి పాస్ చేయకపోతే, మీరు జరిమానా అందుకుంటారు. కానీ డయాగ్నొస్టిక్ కార్డ్ OSAGO కొనుగోలు కోసం తప్పనిసరి పత్రాల జాబితా నుండి మినహాయించబడింది.

తనిఖీ విధానం

Since May 4, 2018, changes have been made in Our Country to the procedure for passing vehicle inspection, the law on which was signed by President Vladimir Putin on April 23.

కొత్త నిబంధనలు అవసరాలను కఠినతరం చేస్తాయి, ప్రక్రియ యొక్క కోర్సును మరింత నియంత్రిస్తుంది. తనిఖీ కార్లను మాత్రమే కాకుండా, అన్ని రకాల ట్రైలర్‌లు, మోటార్‌సైకిళ్లు, బస్సులు మరియు ఇతర వాహనాలపై కూడా ప్రభావం చూపుతుంది.

అనాలోచిత సాంకేతిక తనిఖీ నిర్వాహకులను శిక్షించే పరిస్థితులు కూడా మారాయి.

చట్టం యొక్క మునుపటి సంస్కరణ లోపభూయిష్ట వాహనాల యజమానులకు మాత్రమే డయాగ్నస్టిక్ కార్డ్‌లను జారీ చేసే బాధ్యతను ప్రవేశపెట్టింది. వాహనం భద్రతా అవసరాలకు అనుగుణంగా లేనట్లయితే, అనుమతితో కూడిన తీర్పుతో కార్డును జారీ చేసినందుకు ఆపరేటర్లు జరిమానాలకు లోబడి ఉంటారని ఇప్పుడు ప్రత్యేకంగా గుర్తించబడింది.

రవాణా మరియు ధృవీకరణ విధానం కోసం ప్రధాన అవసరాలు వివరించబడ్డాయి:

• ఇప్పుడు వారి హెడ్‌లైట్‌లపై ఫిల్మ్‌లను ఇన్‌స్టాల్ చేసిన లేదా ఏ పరిమాణంలోనైనా డ్రాయింగ్‌లను వర్తింపజేసుకున్న కారు యజమానులు సానుకూల ముగింపును స్వీకరించరు. ఇందులో కార్ల ఆప్టికల్ స్ట్రక్చర్‌లపై టిన్టింగ్, బ్లాక్‌అవుట్ ఫిల్మ్, ఏదైనా పారదర్శకత యొక్క పెయింట్‌తో హెడ్‌లైట్‌ల పూర్తి పెయింటింగ్ కూడా ఉన్నాయి.
• పవర్ స్టీరింగ్ సిస్టమ్‌లో పని చేసే ద్రవం లీకేజీ అనుమతించబడదు. పాత నిబంధనల ప్రకారం నిమిషానికి 20 చుక్కల వ్యవధిలో "ఇంజిన్, గేర్‌బాక్స్, ఫైనల్ డ్రైవ్‌లు, రియర్ యాక్సిల్, క్లచ్, బ్యాటరీ మరియు కూలింగ్ మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌లు మరియు వాహనాలపై అమర్చిన అదనపు హైడ్రాలిక్ పరికరాల నుండి" ద్రవాలు లీక్ అవుతాయి. ఇప్పుడు ఎవరూ చుక్కలను లెక్కించరు: ఈ వ్యవస్థల నుండి ఏదైనా గుర్తించదగిన ద్రవాల లీకేజీ నిషేధించబడింది.
• హెచ్చరిక త్రిభుజంతో పాటు, ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రి యొక్క ఉనికి మరియు కూర్పు తప్పనిసరిగా తనిఖీ చేయబడాలి మరియు "D" వర్గానికి చెందిన వాహనాలు తప్పనిసరిగా మూడు ప్రథమ చికిత్స వస్తు సామగ్రిని కలిగి ఉండాలి.
• తయారీదారు అందించని డిజైన్ మార్పులు సాంకేతిక తనిఖీలో ఉత్తీర్ణత సాధించడానికి కూడా అడ్డంకిగా మారవచ్చు. ఇందులో తప్పిపోయిన మరియు అనవసరమైన ఏవైనా డిజైన్ అసమానతలు ఉంటాయి. విండ్‌షీల్డ్ వైపర్ లేదా వాషర్ రిజర్వాయర్ లేకపోవడం కూడా వైఫల్యానికి కారణం కావచ్చు.
• ఇప్పుడు యాంటీ-స్కిడ్ స్టడ్‌లతో కూడిన టైర్లను ఉపయోగించినట్లయితే, వాహనం యొక్క అన్ని చక్రాలపై తప్పనిసరిగా అమర్చాలి
• నమోదుకాని గ్యాస్-బెలూన్ పరికరాలు ఉన్న కార్లు MOT పాస్ కావు.
• డయాగ్నొస్టిక్ కార్డ్ రూపకల్పన మారిపోయింది. 2018 వరకు, ఇది 21-అంకెల సంఖ్యను కలిగి ఉంది మరియు జనవరి 1 నుండి, కోడ్‌లోని అక్షరాల సంఖ్య 15కి తగ్గించబడింది. ఇంతకు ముందు జారీ చేయబడిన కార్డ్‌లు గడువు ముగింపు తేదీ వరకు చెల్లుబాటులో ఉంటాయి.
• ఇప్పుడు 2 రకాల సాంకేతిక తనిఖీ డయాగ్నొస్టిక్ కార్డులు అనుమతించబడ్డాయి - కాగితం మరియు ఎలక్ట్రానిక్.

Previously, the conduct and control of technical inspection was entrusted to the Union of Motor Insurers (RSA). Now control over maintenance has been transferred under the control of Rostransnadzor. It is its bodies that will conduct periodic inspections of points providing the service of technical inspection.

ఖరీదు

తనిఖీ ధర ఆపరేటర్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, అంటే, విధానాన్ని నిర్వహించే సేవ. అయితే, అతను తన తల నుండి ఖర్చు తీసుకోడు, కానీ పద్దతి ఆధారంగా. ఇది యాంటిమోనోపోలీ సర్వీస్ ద్వారా అభివృద్ధి చేయబడుతోంది. మునుపటి ధరలు - ప్రయాణీకుల కారు కోసం 800 రూబిళ్లు వరకు - ఆపరేట్ చేయడం ఆగిపోతుంది. అయితే, గణనీయమైన వృద్ధిని ఆశించలేదు.

ఎక్కడ మరియు ఎలా ఉన్నాయి

The good news for all vehicle owners is that it is now possible to pass a technical inspection not only at the place of registration of the car. The procedure can be performed in any region of the Federation.

ప్రక్రియ సరిగ్గా జరిగిందని నిర్ధారించుకోవడానికి, డిజిటల్ మీడియాలో వీడియో రికార్డింగ్ ఉపయోగించి తనిఖీ ప్రక్రియ రికార్డ్ చేయబడుతుంది.

కింది వాటిని తప్పనిసరిగా వీడియోలో రికార్డ్ చేయాలి:

• వాహనం యొక్క రాష్ట్ర సంఖ్య;
• తేదీ (రోజు, నెల, సంవత్సరం);
• సాంకేతిక తనిఖీ పాయింట్ (పాయింట్ చిరునామా, అక్రిడిటేషన్ సర్టిఫికేట్);
• పురోగతిని తనిఖీ చేయండి.

మీతో ఏమి తీసుకెళ్లాలి

ముందుగా, డాక్యుమెంటేషన్ TO స్టేషన్‌లో ధృవీకరించబడుతుంది. అన్నింటిలో మొదటిది, కారు కోసం పత్రాలు తనిఖీ చేయబడతాయి. దీన్ని చేయడానికి, మీకు PTS లేదా STS అవసరం, ఇది సాంకేతిక సాధనం (TS) యొక్క ప్రధాన లక్షణాలను వివరిస్తుంది.

కారు గురించి సమాచారాన్ని కనుగొన్న తర్వాత, నిర్వహణ పాయింట్ యొక్క ఉద్యోగి కారు డ్రైవర్ గురించి సమాచారాన్ని పరిశీలిస్తాడు.

అతను ఈ క్రింది ప్రశ్నలపై ఆసక్తి కలిగి ఉన్నాడు:

• అతను సమర్పించిన ఆస్తికి యజమాని అయినా;
• కాకపోతే, అతనికి కారు నడిపే హక్కు ఉందా;
• హక్కులు ఉన్నాయా, గడువు తీరిపోయాయా;
• డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ యొక్క వర్గం సమర్పించిన రవాణా రకానికి అనుగుణంగా ఉందా;
• అలా అయితే, కారును తనిఖీ స్థలానికి మరియు వెనుకకు రవాణా చేయడానికి మిమ్మల్ని అనుమతించే యజమాని నుండి అటార్నీ అధికారం ఉందా.

అందువలన, కారు తనిఖీ సంస్థకు ప్రదర్శన కోసం అవసరమైన పత్రాల జాబితా వ్యక్తుల కోసం, ఇలా కనిపిస్తుంది:

• సాంకేతిక పరికరాలు పాస్పోర్ట్ లేదా రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్ (PTS లేదా STS).
• a passport of a citizen of the Federation, a passport of a foreign citizen, a temporary identity card issued by the department of the Federal Migration Service, the police or the migration service.
• యజమాని కాని డ్రైవర్‌కు పవర్ ఆఫ్ అటార్నీ.
  

చట్టపరమైన సంస్థల కోసం:

• సంస్థ యొక్క రిజిస్ట్రేషన్ సర్టిఫికేట్.
• బ్యాలెన్స్ స్టేట్‌మెంట్, ఇది పార్క్‌లోని కార్ల సంఖ్యను సూచిస్తుంది.
• కంపెనీ చార్టర్ యొక్క నకలు.
• ఎంటర్‌ప్రైజ్ కార్డ్, ఇది TIN, OKPO, కరెంట్ ఖాతా వంటి కంపెనీ యొక్క ప్రధాన వివరాలను జాబితా చేస్తుంది.

ఫైన్స్

డయాగ్నస్టిక్ కార్డ్‌లలో అక్రమంగా వ్యాపారం చేసే వారిపై ఆంక్షలు కూడా తీవ్రతరం చేయబడ్డాయి:

• ఒక నిపుణుడు మ్యాప్‌ను రూపొందించి, తనిఖీలో ఉత్తీర్ణత సాధించని కారును తరలించడానికి అనుమతించినట్లయితే, అతనికి 10 రూబిళ్లు వరకు జరిమానా విధించబడుతుంది;
• ఉద్యోగి ఉద్దేశపూర్వకంగా సెంట్రల్ డేటాబేస్కు తప్పుడు సమాచారాన్ని పంపినట్లు తేలితే, అప్పుడు అతను నేరపూరితంగా బాధ్యత వహించవచ్చు: నాలుగు సంవత్సరాల వరకు బలవంతంగా పని చేయవలసి ఉంటుంది.
• "ముందస్తు ఒప్పందం ప్రకారం వ్యక్తుల సమూహం" ద్వారా ఈ చర్యకు పాల్పడినట్లయితే, రెండు సంవత్సరాల వరకు జైలు శిక్ష విధించబడుతుంది. సంబంధిత నిబంధనలు క్రిమినల్ కోడ్‌లో ప్రవేశపెట్టబడతాయి;
• అటువంటి నేరాలకు పాల్పడిన పాయింట్ల యజమానులకు జరిమానా 100 రూబిళ్లు వరకు పెరుగుతుంది;
• జరిమానాలతో పాటు - అక్రిడిటేషన్ సర్టిఫికేట్ కోల్పోవడం. మరియు ఉల్లంఘించినవారు ఇకపై ఈ రకమైన కార్యాచరణలో పాల్గొనలేరు.

MOT కార్డ్ ఉనికిని తనిఖీ చేసే హక్కు ఇన్‌స్పెక్టర్‌లకు ఉన్న పై వర్గాల వాహనాల డ్రైవర్, అది తప్పిపోయినా లేదా గడువు ముగిసినా వాహనాన్ని మరింత ముందుకు నడపలేరు. అతని కారు చాలా మటుకు మంచి పార్కింగ్ స్థలానికి పంపబడుతుంది. రోడ్డుపై సంభావ్య లోపభూయిష్ట వాహనం యొక్క కదలికను ఇన్స్పెక్టర్ అనుమతించరు. ఉల్లంఘన పునరావృతమైతే, దోషికి 5 వేల రూబిళ్లు జరిమానా విధించబడుతుంది మరియు అదనంగా 3 నెలల వరకు కారును నడిపే హక్కును కోల్పోవచ్చు.

కారు ఇప్పుడే కొనుగోలు చేసినట్లయితే, దానిని నమోదు చేసుకోవడానికి డ్రైవర్‌కు పది రోజుల సమయం ఇవ్వబడుతుంది. ఇది MOT యొక్క ప్రకరణాన్ని కూడా కలిగి ఉంటుంది, అది లేనట్లయితే, OSAGO కొనుగోలు మరియు కారు నమోదు. మూడు విధానాలు పరస్పరం అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి.

ప్రస్తుత చట్టం ప్రకారం, OSAGO లేకపోవడం క్రింది జరిమానాల ద్వారా శిక్షించబడుతుంది:

కారు యజమానికి బీమా లేకపోతే, అతనికి 800 రూబిళ్లు జరిమానా విధించబడుతుంది. 20 రోజుల్లోపు సకాలంలో చెల్లింపు కోసం, 50% తగ్గింపు అందించబడుతుంది మరియు ఈ సందర్భంలో జరిమానా 400 రూబిళ్లు.

డ్రైవర్ అతనితో గడువు ముగిసిన OSAGO పాలసీని కలిగి ఉంటే లేదా శాసన నిబంధనలను పరిగణనలోకి తీసుకోకుండా రూపొందించిన పత్రాన్ని సమర్పించినట్లయితే, అతనిపై 500 రూబిళ్లు మంజూరు చేయబడుతుంది.

కారు యజమాని ప్రకటించిన పత్రాన్ని అక్కడికక్కడే సమర్పించలేకపోతే, అతనికి 500 రూబిళ్లు జరిమానా విధించబడుతుంది. చట్టం ద్వారా అందించబడిన మరొక ఎంపిక అధికారిక హెచ్చరిక.

డ్రైవర్ OSAGO లో చేర్చబడకపోతే, అతనిపై 500 రూబిళ్లు మంజూరు చేయబడుతుంది.

జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు