GOST ప్రకారం అరుదైన కార్లు

మన దేశంలో అరుదైన కార్లకు చాలా మంది అభిమానులు ఉన్నారు. అభిరుచులు చౌకగా లేవు, కానీ కలెక్టర్లు కారును దాని అసలు స్థితికి పునరుద్ధరించడానికి, అసలు భాగాలను కనుగొని, ఇంజిన్‌ను పని స్థితికి తీసుకురావడానికి తమ జీవితాలను ఉంచారు. ఎందుకంటే గ్యారేజీలో “స్వాలో” కంటికి నచ్చినప్పుడు ఇది ఒక విషయం, మరియు మరొక విషయం చక్రం వెనుకకు వెళ్లి ప్రత్యేకమైన కారును నడపడం.

కొత్త GOST అంటే ఏమిటి

It is valid from March 1, 2020. It is called GOST R 58686-2019 “Rare and classic vehicles. Historical and technical expertise. Requirements for safety in operation and methods of verification. It was compiled by the Committee of Classic Cars of the Automobile Federation – KKA RAF. The standard was approved at the end of 2019. It spells out by what criteria the car should be classified as a classic.

- GOST అరుదైన కార్ల కోసం భద్రతా అవసరాలను ఏర్పాటు చేస్తుంది, ఉద్యమంలో వారి ప్రవేశానికి అవసరమైన, అలాగే ధృవీకరణ పద్ధతులను ఏర్పాటు చేస్తుంది. బ్రేకులు, టైర్లు మరియు చక్రాలు, హెడ్‌లైట్లు, అలాగే అరుదైన కారు యొక్క ఫైర్ సేఫ్టీకి సంబంధించిన అవసరాలను పత్రం నిర్దేశిస్తుంది. న్యాయవాది యులియా కుజ్నెత్సోవా.

GOST దీనికి వర్తిస్తుంది:

• మోటార్ సైకిళ్ళు;
• 30 ఏళ్లు పైబడిన కార్లు మరియు ట్రైలర్‌లు;
• 50 ఏళ్లు పైబడిన ట్రక్కులు మరియు బస్సులు.
• కండిషన్ - ఇంజిన్, బాడీ లేదా ఫ్రేమ్, భద్రపరచబడింది లేదా అసలు స్థితికి పునరుద్ధరించబడింది.
• GOST ప్రకారం అరుదైన కార్లు మూడు గ్రూపులుగా విభజించబడ్డాయి: 1946 కి ముందు, 1946 నుండి 1970 వరకు మరియు 1970 నుండి ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి.

GOST అనేది స్వచ్ఛంద విషయం. పరీక్ష తర్వాత అరుదైన కార్ల యజమానులు అరుదైన మరియు క్లాసిక్ హోదాను పొందవచ్చు. రెండవది ఎక్కువ. మీకు చట్టబద్ధమైన సంఖ్యలు కూడా ఉంటే ("K" అక్షరంతో), అప్పుడు ప్రక్రియ తర్వాత, అటువంటి కారు లేదా మోటార్‌సైకిల్ పూర్తి రహదారి వినియోగదారుగా పరిగణించబడుతుంది.

ఇంతకు ముందు ఎలా ఉంది

అరుదైన లేదా క్లాసిక్ కార్ల భావన యొక్క భావన చట్టాలలో ఎక్కడా పేర్కొనబడలేదు. అనుభవజ్ఞులైన కలెక్టర్లు ఈ లేదా ఆ కారు విలువైనదేనా అని నిర్ణయించారు. అందువలన, ఇప్పుడు పాస్పోర్ట్ లేదా గుర్తింపు కార్డు ఒక రకమైన సర్టిఫికేట్ అవుతుంది - ఈ కారు పాతది, మంచి స్థితిలో ఉంది, అసలైనదానికి దగ్గరగా ఉంటుంది.

అలాంటి యంత్రాల నిర్వహణలో ఇబ్బందులు కూడా ఉన్నాయి. ఆటో ప్రపంచంలో, సంక్లిష్టమైన పేరుతో ఒక పత్రం ఉంది - కస్టమ్స్ యూనియన్ యొక్క సాంకేతిక నిబంధనలు "చక్రాల వాహనాల భద్రతపై." ఇది కారు తప్పనిసరిగా పాటించాల్సిన భద్రతా నియమాలను వివరిస్తుంది. ఉదాహరణకు, ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, బెల్ట్‌లు మరియు ఇంటీరియర్ గురించి. కానీ రెట్రో కార్ల గురించి ఏమిటి, మీరు వాటిని రీమేక్ చేయరు?

అందువల్ల, వారు వారికి ప్రత్యేక హోదా ఇవ్వాలని నిర్ణయించుకున్నారు మరియు అదే సమయంలో అరుదైన కార్ల పరీక్షను ఎలా సరిగ్గా నిర్వహించాలో సూచించండి, తద్వారా అవుట్పుట్ ఒకే నమూనా యొక్క పత్రంగా ఉంటుంది. ఇంతకుముందు, అటువంటి తీర్మానాలు చేయలేదు.

కారును అరుదైనదిగా ఎలా గుర్తించాలి

It is necessary to order a historical and technical expertise. Makes her an expert on classic vehicles. He must be accredited by the Automobile Federation. . The catch is that they all live in Moscow and the Moscow region. However, we are ready to work via video conferencing. During the examination, the specialist examines the design, technical characteristics and determines the age of the machine. As a result, it issues a conclusion that the vehicle (TC) can be attributed to the classic (CTC) or rare.

నైపుణ్యం యొక్క దశలు:

• తనిఖీ మరియు గుర్తింపు - బ్రాండ్, మోడల్, తయారీ సంవత్సరం;
• కస్టమ్స్ యూనియన్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ధృవీకరణ;
• డిజైన్ మార్పుల కోసం అధ్యయనం;
• ఒక ముగింపు తయారీ మరియు కస్టమర్ యొక్క అభ్యర్థన మేరకు, వాహనం యొక్క లక్షణాలతో అసమానతలను తొలగించడానికి సిఫార్సులు.

అంచనా సమయంలో, నిపుణుడు పెనాల్టీ పాయింట్లను సెట్ చేస్తాడు. ఒరిజినల్ కాని విడి భాగాలు, సవరణలు - ఇవన్నీ మైనస్‌లు. 100 పాయింట్ల కంటే తక్కువ స్కోర్ చేసినట్లయితే, పరీక్ష విజయవంతంగా పరిగణించబడుతుంది. KTS పాస్‌పోర్ట్ లేదా అరుదైన వాహనం యొక్క గుర్తింపు కార్డు రకాన్ని బట్టి జారీ చేయబడుతుంది.

ఒక కారు 100 కంటే ఎక్కువ పెనాల్టీ పాయింట్లను స్కోర్ చేస్తే, ఆ మోడల్ "క్లాసిక్ కార్" అనే గౌరవనీయమైన టైటిల్‌ను అందుకోదు. అయితే, పునరుద్ధరణ మరియు పునరుద్ధరణ పని తర్వాత, మీరు మళ్లీ అరుదైన కార్ల కోసం GOSTలోకి ప్రవేశించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు.

అవసరాలు

GOST ప్రకారం, క్లాసిక్ కార్ల కోసం పబ్లిక్ రోడ్లపై కదలికకు ప్రవేశానికి క్రింది సాంకేతిక అవసరాలు వర్తిస్తాయి:

• బ్రేక్ల యొక్క తగినంత ఆపరేషన్;
• సేవ చేయదగిన స్టీరింగ్, మొత్తం శ్రేణిలో మృదువైన స్టీరింగ్;
• నియంత్రణ లివర్ల ఆట మరియు వైకల్యం అనుమతించబడదు;
• ఉపయోగం కోసం తగిన టైర్లు, చక్రాలకు అనుగుణంగా ఉండే కొలతలు;
• స్పూల్స్‌ను ప్లగ్‌లతో భర్తీ చేయడం అసాధ్యం;
• డిస్కులు తప్పనిసరిగా నష్టం లేకుండా, వెల్డింగ్ యొక్క జాడలు మరియు అన్ని బోల్ట్లతో ఉండాలి;
• అదే యాక్సిల్‌లో ఒకే పరిమాణం మరియు ఒకే విధమైన ట్రెడ్ నమూనా యొక్క టైర్లు;
• సేవ చేయగల వైట్ లైట్ హెడ్‌లైట్లు, ఇవి డిజైన్ ద్వారా అందించబడతాయి, నిరంతరం పని చేసే కొలతలు.

జనాదరణ పొందిన ప్రశ్నలు మరియు సమాధానాలు