రాయల్ సొసైటీ ఫర్ ది ప్రివెన్షన్ ఆఫ్ క్రూయెల్టీ టు యానిమల్స్ (RSPCA) ప్రకారం, మొత్తం గొర్రెలు మరియు గొర్రె పిల్లలలో మూడింట రెండు వంతుల కంటే ఎక్కువ మంది తీవ్రమైన శారీరక గాయాలతో కబేళాకు చేరుకుంటారు మరియు ఏటా ఒక మిలియన్ కోళ్లు వాటి తలలు మరియు కాళ్లు ఇరుక్కుపోయినప్పుడు వైకల్యం చెందుతాయి. బోనుల బార్ల మధ్య, రవాణా సమయంలో. నేను గొర్రెలు మరియు దూడలను పెద్ద సంఖ్యలో లోడ్ చేయడం చూశాను, వాటి కాళ్లు ట్రక్ వెంట్ల నుండి బయటకు వస్తాయి; జంతువులు ఒకదానికొకటి తొక్కి చంపుతాయి.
విదేశాలకు ఎగుమతి చేయబడిన జంతువుల కోసం, ఈ భయంకరమైన ప్రయాణం విమానం, ఫెర్రీ లేదా ఓడ ద్వారా జరుగుతుంది, కొన్నిసార్లు భారీ తుఫానుల సమయంలో. అటువంటి రవాణా కోసం పరిస్థితులు పేలవమైన వెంటిలేషన్ కారణంగా ముఖ్యంగా పేలవంగా ఉంటాయి, ఇది ప్రాంగణం యొక్క వేడెక్కడానికి దారితీస్తుంది మరియు ఫలితంగా, అనేక జంతువులు గుండెపోటు లేదా దాహంతో మరణిస్తాయి. ఎగుమతి చేయబడిన జంతువులను ఎలా పరిగణిస్తారు అనేది రహస్యం కాదు. చాలా మంది ఈ చికిత్సను చూశారు మరియు కొందరు దీనిని సాక్ష్యంగా చిత్రీకరించారు. అయితే జంతువుల వేధింపులను చిత్రీకరించడానికి మీరు దాచిన కెమెరాను ఉపయోగించాల్సిన అవసరం లేదు, ఎవరైనా దానిని చూడగలరు.
గొర్రెలు ట్రక్కు వెనుక నుండి దూకడానికి చాలా భయపడినందున ముఖంపై మొత్తం శక్తితో కొట్టడం నేను చూశాను. లోడర్లు ర్యాంప్ వేయడానికి చాలా సోమరితనంతో ఉన్నందున, వారు ట్రక్ యొక్క పై స్థాయి నుండి (సుమారు రెండు మీటర్ల ఎత్తులో ఉంది) దెబ్బలు మరియు కిక్‌లతో నేలపైకి ఎలా దూకినట్లు నేను చూశాను. వారు నేలపైకి దూకినప్పుడు వారి కాళ్ళు ఎలా విరిగిపోయాయో మరియు వాటిని ఎలా లాగి కబేళాలో చంపారో నేను చూశాను. పందుల ముఖంపై ఇనుప రాడ్‌లతో కొట్టడం మరియు వాటి ముక్కులు విరిగిపోవడం నేను చూశాను, ఎందుకంటే అవి భయంతో ఒకరినొకరు కొరుకుతున్నాయి, మరియు ఒక వ్యక్తి ఇలా వివరించాడు, “కాబట్టి వారు ఇకపై కొరికే ఆలోచన కూడా చేయరు.”
కానీ బహుశా నేను చూడని అత్యంత భయంకరమైన దృశ్యం కంపాసినేట్ వరల్డ్ ఫార్మింగ్ ఆర్గనైజేషన్ రూపొందించిన చిత్రం, ఇది ఓడలో రవాణా చేస్తున్నప్పుడు కటి ఎముక విరిగిపోయి, నిలబడలేకపోయిన ఒక యువ ఎద్దుకు ఏమి జరిగిందో చూపించింది. అతడిని నిలబెట్టేందుకు అతని జననాంగాలకు 70000 వోల్టుల విద్యుత్ తీగను అనుసంధానించారు. ప్రజలు ఇతర వ్యక్తులతో ఇలా చేస్తే, దానిని హింస అంటారు మరియు ప్రపంచం మొత్తం దానిని ఖండిస్తుంది.
సుమారు అరగంట పాటు, ప్రజలు వికలాంగ జంతువును ఎలా ఎగతాళి చేస్తారో చూడాలని నేను బలవంతం చేసాను, మరియు వారు ఎలక్ట్రిక్ డిశ్చార్జ్‌ని అనుమతించిన ప్రతిసారీ, ఎద్దు నొప్పితో గర్జిస్తూ దాని కాళ్ళపైకి రావడానికి ప్రయత్నించింది. చివరికి, ఎద్దు కాలికి గొలుసు కట్టి, క్రేన్‌తో లాగి, క్రమానుగతంగా పీర్‌పై పడవేసేవారు. ఓడ యొక్క కెప్టెన్ మరియు హార్బర్‌మాస్టర్ మధ్య వాగ్వాదం జరిగింది, మరియు ఎద్దును ఎత్తుకొని ఓడ డెక్‌పై వెనక్కి విసిరారు, అతను ఇంకా సజీవంగా ఉన్నాడు, కానీ అప్పటికే అపస్మారక స్థితిలో ఉన్నాడు. ఓడ రేవు నుండి బయలుదేరినప్పుడు, పేద జంతువు నీటిలో పడవేయబడింది మరియు మునిగిపోయింది.
UK న్యాయవ్యవస్థకు చెందిన అధికారులు జంతువుల పట్ల ఇటువంటి చికిత్స చాలా చట్టబద్ధమైనదని మరియు అన్ని యూరోపియన్ దేశాలలో జంతువులను రవాణా చేయడానికి పరిస్థితులను నిర్ణయించే నిబంధనలు ఉన్నాయని వాదించారు. జంతువుల జీవన స్థితిగతులు మరియు చికిత్సను అధికారులు తనిఖీ చేస్తున్నారని వారు పేర్కొన్నారు. అయితే, కాగితంపై వ్రాసినవి మరియు వాస్తవానికి జరిగేవి పూర్తిగా భిన్నమైన విషయాలు. నిజమేమిటంటే, తనిఖీలు నిర్వహించాల్సిన వ్యక్తులు ఐరోపాలోని ఏ దేశంలోనూ ఒక్క తనిఖీ కూడా చేయలేదని అంగీకరించారు. యూరోపియన్ కమీషన్ యూరోపియన్ పార్లమెంట్‌కు ఇచ్చిన నివేదికలో ఈ విషయాన్ని ధృవీకరించింది.
1995లో, UKలోని చాలా మంది ప్రజలు మానవ అక్రమ రవాణాపై ఎంతగా ఆగ్రహం చెందారు, వారు నిరసనగా వీధుల్లోకి వచ్చారు. వారు షోరమ్, బ్రైట్లింగ్‌సీ, డోవర్ మరియు కోవెంట్రీ వంటి ఓడరేవులు మరియు విమానాశ్రయాలలో నిరసనలు నిర్వహించారు, ఇక్కడ జంతువులను ఓడలలోకి ఎక్కించి ఇతర దేశాలకు పంపుతారు. ఓడరేవులు మరియు విమానాశ్రయాలకు గొర్రెలు, గొర్రెలు మరియు దూడలను రవాణా చేసే ట్రక్కులను అడ్డుకునేందుకు కూడా వారు ప్రయత్నించారు. ప్రజాభిప్రాయం నిరసనకారులకు మద్దతు ఇచ్చినప్పటికీ, UK ప్రభుత్వం ఈ రకమైన వాణిజ్యాన్ని నిషేధించడానికి నిరాకరించింది. బదులుగా, ఐరోపా అంతటా జంతువుల కదలికలను నియంత్రించే నిబంధనలను యూరోపియన్ యూనియన్ ఆమోదించిందని ప్రకటించింది. వాస్తవానికి, ఇది ఏమి జరుగుతుందో అధికారిక అంగీకారం మరియు ఆమోదం మాత్రమే.
ఉదాహరణకు, కొత్త నిబంధనల ప్రకారం, గొర్రెలను 28 గంటల పాటు నాన్‌స్టాప్‌గా రవాణా చేయవచ్చు, ఉత్తరం నుండి దక్షిణానికి ఐరోపాను దాటడానికి ఒక ట్రక్కుకు సరిపోతుంది. తనిఖీల నాణ్యతను మెరుగుపరచడానికి ఎటువంటి ప్రతిపాదనలు లేవు, తద్వారా క్యారియర్లు కూడా కొత్త రవాణా నియమాలను ఉల్లంఘించడాన్ని కొనసాగించవచ్చు, ఇప్పటికీ ఎవరూ వాటిని నియంత్రించలేరు. అయినా మానవ అక్రమ రవాణాపై నిరసనలు ఆగలేదు. కొంతమంది నిరసనకారులు యూరోపియన్ కోర్ట్ ఆఫ్ జస్టిస్‌తో సహా బ్రిటిష్ ప్రభుత్వానికి వ్యతిరేకంగా వ్యాజ్యాలు దాఖలు చేయడం ద్వారా పోరాటాన్ని కొనసాగించాలని ఎంచుకున్నారు.
మరికొందరు ఓడరేవులు, విమానాశ్రయాలు మరియు జంతు క్షేత్రాల వద్ద నిరసన కొనసాగించారు. ఎగుమతి చేయబడిన జంతువులు ఎంత భయంకరమైన స్థితిలో ఉన్నాయో చూపించడానికి చాలామంది ఇప్పటికీ ప్రయత్నిస్తున్నారు. ఈ అన్ని ప్రయత్నాల ఫలితంగా, బ్రిటన్ నుండి ఐరోపాకు ప్రత్యక్ష వస్తువుల ఎగుమతి నిలిపివేయబడుతుంది. హాస్యాస్పదంగా, 1996లో ఘోరమైన రాబిస్ బీఫ్ వ్యాధి కుంభకోణం UK దూడల ఎగుమతులను ఆపడానికి సహాయపడింది. UKలో చాలా సాధారణ మంద వ్యాధి అయిన రేబిస్‌తో కలుషితమైన గొడ్డు మాంసం తిన్న వ్యక్తులు ప్రమాదంలో ఉన్నారని బ్రిటిష్ ప్రభుత్వం చివరకు గుర్తించింది మరియు ఇతర దేశాలు UK నుండి పశువులను కొనుగోలు చేయడానికి నిరాకరించడంలో ఆశ్చర్యం లేదు. అయితే, భవిష్యత్తులో యూరోపియన్ దేశాల మధ్య వాణిజ్యం ఆగిపోయే అవకాశం లేదు. పందులు ఇప్పటికీ హాలండ్ నుండి ఇటలీకి మరియు ఇటలీ నుండి దూడలు హాలండ్‌లోని ప్రత్యేక కర్మాగారాలకు రవాణా చేయబడతాయి. వారి మాంసం UK మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా విక్రయించబడుతుంది. ఈ వ్యాపారం మాంసాహారం తినే వారికి ఘోర పాపం అవుతుంది.