బాధలకు మార్గం. జంతువులు ఎలా రవాణా చేయబడతాయి

జంతువులను పొలాల్లో ఎప్పుడూ చంపరు, వాటిని కబేళాలకు తరలిస్తారు. కబేళాల సంఖ్య తక్కువగా ఉండటంతో, జంతువులను చంపడానికి ముందు చాలా దూరం రవాణా చేస్తారు. అందుకే ఐరోపా అంతటా ప్రతి సంవత్సరం వందల మిలియన్ల జంతువులను ట్రక్కులలో రవాణా చేస్తారు.

దురదృష్టవశాత్తు, కొన్ని జంతువులు చాలా విదేశాలకు, ఉత్తర ఆఫ్రికా మరియు మధ్యప్రాచ్య దేశాలకు కూడా రవాణా చేయబడతాయి. కాబట్టి జంతువులు ఎందుకు ఎగుమతి చేయబడతాయి? ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం చాలా సులభం - డబ్బు కారణంగా. ఫ్రాన్స్ మరియు స్పెయిన్ మరియు యూరోపియన్ యూనియన్‌లోని ఇతర దేశాలకు ఎగుమతి చేయబడిన చాలా గొర్రెలు వెంటనే వధించబడవు, కానీ మొదట అనేక వారాల పాటు మేపడానికి అనుమతించబడతాయి. జంతువులు సుదీర్ఘ కదలిక తర్వాత వారి స్పృహలోకి రావడానికి ఇది జరిగిందని మీరు అనుకుంటున్నారా? లేక ప్రజలు తమ పట్ల జాలిపడుతున్నందుకా? అస్సలు కాదు - ఫ్రెంచ్ లేదా స్పానిష్ నిర్మాతలు ఈ జంతువుల మాంసం ఫ్రాన్స్ లేదా స్పెయిన్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడిందని క్లెయిమ్ చేయగలరు మరియు తద్వారా వారు మాంసం ఉత్పత్తులపై లేబుల్‌ను అంటుకోవచ్చు.దేశీయ ఉత్పత్తిమరియు మాంసాన్ని ఎక్కువ ధరకు అమ్మండి. వ్యవసాయ జంతువుల నిర్వహణను నియంత్రించే చట్టాలు దేశం నుండి దేశానికి మారుతూ ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, కొన్ని దేశాల్లో జంతువులను ఎలా వధించాలనే దానిపై ఎలాంటి చట్టాలు లేవు, UK వంటి ఇతర దేశాల్లో పశువులను వధించే నియమాలు ఉన్నాయి. UK చట్టం ప్రకారం, జంతువులను చంపే ముందు అపస్మారక స్థితికి తీసుకురావాలి. తరచుగా ఈ సూచనలు విస్మరించబడతాయి. అయితే, ఇతర యూరోపియన్ దేశాలలో పరిస్థితి మెరుగ్గా లేదు, కానీ అధ్వాన్నంగా ఉంది, జంతువులను వధించే ప్రక్రియపై వాస్తవానికి నియంత్రణ లేదు. AT గ్రీస్ జంతువులను కొట్టి చంపవచ్చు స్పెయిన్ గొర్రెలు వెన్నెముకను కత్తిరించాయి ఫ్రాన్స్ జంతువులు పూర్తిగా స్పృహలో ఉన్నప్పుడే వాటి గొంతు కోసుకుంటాయి. బ్రిటీష్ వారు జంతువులను రక్షించడంలో నిజంగా సీరియస్‌గా ఉంటే, జంతువుల వధపై నియంత్రణ లేని లేదా ఈ నియంత్రణ లేని దేశాలకు వారు వాటిని పంపరని మీరు అనుకోవచ్చు. UK. ఇలా ఏమీ లేదు. తమ దేశంలో నిషేధించబడిన మార్గాల్లో పశువులను వధించే ఇతర దేశాలకు ప్రత్యక్ష పశువులను ఎగుమతి చేయడంలో రైతులు చాలా సంతృప్తి చెందారు. 1994లోనే, దాదాపు రెండు మిలియన్ల గొర్రెలు, 450000 గొర్రె పిల్లలు మరియు 70000 పందులను UK ఇతర దేశాలకు వధకు ఎగుమతి చేసింది. అయినప్పటికీ, రవాణా సమయంలో పందులు తరచుగా చనిపోతాయి - ప్రధానంగా గుండెపోటు, భయం, భయాందోళన మరియు ఒత్తిడి. దూరంతో సంబంధం లేకుండా అన్ని జంతువులకు రవాణా గొప్ప ఒత్తిడి అని ఆశ్చర్యం లేదు. అకస్మాత్తుగా దానిని ట్రక్కులో ఎక్కించుకుని ఎక్కడికో తరిమికొట్టినప్పుడు, దాని బార్న్ లేదా అది మేస్తున్న పొలాన్ని తప్ప మరేమీ చూడని జంతువు ఎలా ఉంటుందో ఊహించడానికి ప్రయత్నించండి. చాలా తరచుగా, జంతువులు ఇతర తెలియని జంతువులతో పాటు వాటి మంద నుండి విడిగా రవాణా చేయబడతాయి. ట్రక్కులలో రవాణా పరిస్థితులు కూడా అసహ్యంగా ఉన్నాయి. చాలా సందర్భాలలో, ట్రక్కులో మెటల్ రెండు లేదా మూడు డెక్ ట్రైలర్ ఉంటుంది. అందువల్ల, ఎగువ శ్రేణుల నుండి జంతువుల రెట్టలు క్రింద ఉన్న వాటిపై పడతాయి. నీరు లేదు, ఆహారం లేదు, నిద్రపోయే పరిస్థితులు లేవు, కేవలం మెటల్ ఫ్లోర్ మరియు వెంటిలేషన్ కోసం చిన్న రంధ్రాలు ఉన్నాయి. లారీ డోర్లు మూసుకుపోవడంతో జంతువులు అష్టకష్టాలు పడుతున్నాయి. రవాణా యాభై గంటలు లేదా అంతకంటే ఎక్కువసేపు ఉంటుంది, జంతువులు ఆకలి మరియు దాహంతో బాధపడతాయి, వాటిని కొట్టడం, నెట్టడం, తోకలు మరియు చెవులతో లాగడం లేదా చివరలో విద్యుత్ ఛార్జ్‌తో ప్రత్యేక కర్రలతో నడపవచ్చు. జంతు సంక్షేమ సంస్థలు అనేక జంతు రవాణా ట్రక్కులను తనిఖీ చేశాయి మరియు దాదాపు ప్రతి సందర్భంలో ఉల్లంఘనలు కనుగొనబడ్డాయి: సిఫార్సు చేయబడిన రవాణా వ్యవధి పొడిగించబడింది లేదా విశ్రాంతి మరియు పోషకాహారానికి సంబంధించిన సిఫార్సులు పూర్తిగా విస్మరించబడ్డాయి. దాదాపు మూడొంతుల జంతువులు దాహం మరియు గుండెపోటుతో చనిపోయే వరకు గొర్రెలు మరియు గొర్రె పిల్లలను తీసుకువెళ్ళే ట్రక్కులు మండే ఎండలో ఎలా నిలబడి ఉన్నాయో వార్తా బులెటిన్‌లలో అనేక నివేదికలు ఉన్నాయి.